深圳华强北过街难将改善!与深南大道路口拟增设平面过街设施

报料有奖 南都讯 记者张艳丽 华强北过街难问题将改善了。深南大道(华强北路段)两侧聚集大量电子消费市

南都讯 记者张艳丽 华强北过街难问题将改善了。深南大道(华强北路段)两侧聚集大量电子消费市场,道路两侧过街交通需求旺盛。据深圳市交通运输局福田管理局介绍,经多次现场调研协调,目前拟采用地面过街方案解决华强北过街难问题。

具体改造措施如下:

  • 在深南大道-华强南路路口东进口及南进口新增人行过街斑马线;

    对现有路口安全岛进行改造并增加相应灯控设施;

    对华强南路等相关道路沿街慢行设施进行改善。

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    据了解,目前深南大道华强北路段沿线过街设施仅中航天桥、华强南地下过街隧道、华发北路过街隧道以及燕南路地面过街斑马线四处,高峰时段主要过街节点人行过街需求达到约3500-5000人次/高峰小时。其中,中航天桥、华强南地下过街隧道以及华发北路过街隧道均存在无障碍坡道坡度大、小推车及自行车使用不便等问题,导致部分小推车及自行车从地面横穿深南大道,过街矛盾突出,存在较大安全隐患。市、区两级人大代表、及周边居民也多次反映该问题。

    此前,深圳市交通运输局福田管理局已会同福田交警大队对该处交通问题开展了一系列研究,提出地上平面过街、地下立体过街和人行天桥过街等方案。受制地铁1号线和7号线建设规划控制区影响,增建立体过街和人行天桥方案存在空间有限且实施难度大问题,短期内难以推进。地上平面过街方案在保证现有机动车通行不受影响的情况下,利用信号灯控制,设置专用过街相位,保障行人和非机动车通行。

    经过多次现场调研协调目前拟采用地面过街方案解决华强北过街难问题,具体改造措施如下:1.在深南大道-华强南路路口东进口及南进口新增人行过街斑马线;2.对现有路口安全岛进行改造并增加相应灯控设施;3.对华强南路等相关道路沿街慢行设施进行改善。

    目前,该方案已得到多方认可和支持,下一步将积极推动方案的落实。该方案的实施将有效整治该路口过街乱象,提升过街效率,极大改善过街难问题。



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