6月22日，宝马粉丝们心心念念的全新一代宝马3系终于上市，新车先期推出6款车型，其中包括2款标准轴距的325i和4款长轴距的325Li，官方指导价为31.39万~36.39万元，这一售价与此前公布的预售价保持一致。

新一代宝马3系，自海外发售以来就一直备受关注，也被业内认为是2019年国内车市最受关注的重磅车型之一。这不仅因为宝马3系是宝马家族中的销量支柱，其换代足以对豪华车市场的竞争态势产生影响。还因为宝马3系一直是宝马品牌操控性能的重要代表，从第一代宝马3系开始就以优异的操控性能闻名，此后历代车型都遵循着不变的50:50前后轴配重，以及短前悬、长轴距的运动比例，使得宝马3系的运动基因不断被强化。

到了第七代车型，也就是目前的新一代宝马3系，宝马再次强调其运动基因。根据宝马方面介绍，新一代宝马3系两款车型的轴距分别为2,851和2,961毫米，后者比现款长轴版增加了40毫米，更长的车身尺寸和轴距会不会影响操控？据了解，新车大量使用热成型高强度钢以及比上一代更多的铝合金材料，全车比上一代减重55公斤，整体刚性提升25%，重心降低了10毫米。如此一来，车型更轻而且外观看起来更低趴。不过，新车的动力总成并没有很大的改变，依然是搭载2.0T发动机与8AT变速器的组合，发动机最大功率为186马力，但是最大扭矩增加了10%，从270牛·米提升到了300牛·米。动力方面的微小变动，也被一些人认为“换代不够彻底”。

但是在设计方面，新一代3系的变化相当剧烈。双肾型智能降阻进气格栅变得更大、全新天使眼扩展型LED大灯组合，新颖的C柱霍氏弯角，以及L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管和18英寸大轮毂，这些外观元素都让新一代宝马3系看上去比上一代车型更加运动。此外，新一代宝马3系还提供3种不同的外观套装，分别是M运动套装、经典豪华套装和M运动耀夜版套装，供不同需求的消费者选择。

与外观的变化相比，新一代宝马3系在内饰上的改变是业内认为宝马3系变化最大的地方。上一代宝马3系因为内饰的简单而长期被诟病，尤其是机械手刹的配置，虽然可以看作是讲究操控乐趣的体现，但在电子挡杆普及的当下，已经很难让人将之与豪华车联系起来。而从第七代开始，新一代3系终于用电子手刹取代了机械手刹，而换挡杆也经过重新设计，相当具有科技风格。