试车员：诺诺 

好久没有遇到5GT了，我去年春节时还开过一台自营5GT去福建自驾了一圈，这款车舒适性很好，跑山路也很灵活自如，只有体会过才会深有感触，大家可以理解它是7系和X5的融合体就好了，很贴切的。

相机包丢上车，准备出门

关后备箱盖子时，发现一个小胶皮脱出来了

大致是这样的，需要重新装好

OK，油耗清零，上路。

全程空调，auto 22.5℃，很给力。

这台车的底盘是我试过的自营5GT里算最整的了。看来前任跑的路都比较好。

路遇一台非常罕见的车子，诺嫂的梦想车之一。

出了收费站，开始拥堵

一路堵进外环里。

这个车上加装了一个行车记录仪（和车内后视镜一体的，很隐蔽），这个东西可能是遥控信号接收端吧？还没有搞明白

这台车内饰非常新，前任可能是女司机（有痕迹表明。。。）。而且方向盘成色是难得的新，3、9点都很新。

仔细看了一圈，发现方向盘的12点方位相对磨损明显一些

说明她平时是这么开车的。哈哈。

跑完一个单程，show一下油耗。

这个烟灰缸盖子上有点磨损痕迹，应该不是上盖板蹭到的，BMW不会这么SB。

可能是这样，经常在这个坑里放手机啥的，就摩擦到了上盖。

5GT和7系的豪华程度是一个级别的，只是造型的差异而已，内饰的木纹装饰，不是贴纸，而是真的木头的额，拍了一张特写，大家可以通过反光看到木纹起伏的。

个人认为造型非常稳健敦实

提到瑕疵，车子外观瑕疵很少，有一个比较常见的特征，就是镀铬饰条上的暗斑，沿海地区的二手BMW基本是这样的，别介意。

一下午的路试结束了，回到基地，开起来很整，动力和换挡都是平顺的，没有在路试笔记上留下额外的Notes，车子已经移交车间质检，等待上架检查的清单出来，成熟诺粉可以直接秒杀，我觉得后面的检查是不会出现啥惊喜的。

车辆信息

车型：宝马5系GT 2013款 535i 领先型

排量：3.0T

变速箱：自动 

上牌时间：2013-07

表显里程：7.4万公里

新车指导价：89.1万

售价：见小程序

更多“自营车”，请点这里