全新福克斯ST/ST Wagon今日发布,钢炮界再添新丁

作为一款从2005年进入中国的车型,福克斯一直以来都走的运动化、年轻化的路线,深受消费者青睐。而除此之外,福克斯还推出了福克斯RS和福克斯ST,其中福克斯RS的售价让许多人望而却步。

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不过没关系,我们还有福克斯ST。今日,福特发布了新一代福克斯ST和福克斯ST Wagon旅行版车型,相对于上一代,其改变还是比较大的。而福特决定对福克斯ST更新换代,很大程度上可能也是取决于上一代产品的成功。

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福克斯ST的第一个变化就是加入了一部7速自动变速箱,并且为此适配了可选驱动模式。上一代福克斯ST的两款车型只有手动挡版本,自动挡车型的加入,会让更多消费者留意并且选择这个车型。

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除此之外,新车的动力也有所加强。其将采用一部带有涡轮增压的2.3升的EcoBoost汽油发动机和一部2.0升的EcoBlue柴油发动机,其最大功率分别为280马力和190马力,其中汽油发动机的最大扭矩为420牛·米,柴油发动机则为360牛·米。其中,2.3升版本的福克斯ST百公里加速仅需要5.7秒。

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当然,除了这些数据之外,福特还为新车加入了可选驾驶模式和后悬架配置的更新,以及针对前驱车的电子限滑差速器。其中,SLA短臂悬架的加入,让车辆在响应操作的同时,不会牺牲舒适性,同时降低了10mm的离地间隙,悬架刚性提升了20%。

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在其它配置方面,新车加入了CCD技术,它能以每2毫秒一次的速度监测车身姿态、悬架、制动等部分,并且在出现问题时能及时纠正。除此之外,像扭矩矢量控制技术和ELSD技术,能分配可用扭矩和调整牵引力,同时在转弯时分配动力,减少转向不足的问题。

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总而言之,这一系列的更改和设计,都是为了让福克斯ST变得更加运动。而像自适应巡航、自适应前照灯系统、HUD抬头显示、电子手刹和自动驻车等配置,在福克斯ST上也都有所配置。

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说完了外在和配置,我们说一说内饰。和老款相比,新款的空调出风口更大,而且中控屏幕变成了悬浮式,但三辐式多功能方向盘的风格没有变。整体来看,新车的内饰风格要比老款更加犀利和具有运动气息。

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车身颜色方面,福克斯ST将会提供性能蓝、狂暴橙,冷冻白,磁性灰,红色,宝石红和暗影黑这七种颜色,并且有18英寸和19英寸两个尺寸的轮圈可选。

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除了福克斯ST之外,福特还推出了福克斯ST Wagon也就是旅行版。从配置上来看,虽然只是旅行版本,但是其动力方面并没有任何缩水。

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据悉,新车在发布后,将于今年晚些时候在欧洲上市销售。而全新福克斯ST的加入,也让喜欢小钢炮的消费者多了一个选择,同时也会和如高尔夫R等产生竞争关系。

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