空降型122毫米车载榴弹炮,采用敞开式结构设计,管架焊接一体式技术,尽量减少钣金件,在减轻车体重量的大前提下保证车辆足够坚固结实.按照新空降型122毫米车载榴弹炮尺寸推测,一架伊尔-76与大运-20,应该可以空运连投三门这样的火炮,一架运-8或新运-9,应该也可以空运连投二门这样的火炮.

它釆用了一种独特方案,即火炮准备射击时,把榴弹炮从车体后部车厢上'翻'下来,就像一门牵引式火炮一样,利用与炮身连接的炮架将火炮牢牢贴住,直接固定在地面上,因此消减后坐力的效率很高.当火炮射击完毕后,又可以收回炮架,变成自行车载炮

它的火控系统,主要以一个火控计算机为核心,通过它实现对目标和诸元的解算,实现自动操瞄和精确射击,火炮火控系统对目标定位,采用北斗卫星定位系统.火炮的方向机采用电动控制,实现大范围快速调炮。

它釆用越野机动性能好,载重能力适宜的国产中型4x4轮式底盘,它的尺寸便于机动与空运,同时也不至于太轻,车重足以平衡122毫米榴炮的后坐力.

可以发射为122炮研制的一些新弹种,如底凹増程弹,底排增程弹,复合增程弹等,提高了火炮射程. 发射新型122毫米火箭复合増程弹最大射程已经接近30公里,还可发射国产新研制的122毫米精确制导新弹种,使它具备点目标精确打击能力.