有句老话叫“初生牛犊不怕虎”，说的是什么呢？就是刚出生的小牛崽子不知道老虎的厉害，所以不怕它。当然，今天我们要说的不是牛犊和老虎，而是车市里两款炙手可热的品牌——丰田和宝马。现如今为了迎合市场，几乎每一款品牌车都进行了改版，这两位“老大”也不例外，分别推出了新款汉兰达和X6，作为具有广泛稳定客源的知名品牌，它们之间的较量也呼之欲出。

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大家都知道，开宝马的人非富即贵，虽然算不上顶级豪车，可在一般的土豪世界里，它可是响当当的大品牌。宝马家族最引人注目的是它那蓝白相间的logo，下方配备双肾式的纯黑进气格栅，尽显永不言败的霸气王者气质。

而新款X6则采用了M运动套件装备，使宝马的动态性能达到全新水平。再加上宝马个性版的辅助，犹如如虎添翼，可实现全新的驰骋乐趣。值得一提的是，X6的所有迎宾踏板饰件皆采用与车身互补的颜色，两个前门配有照明功能，附带BMW字样，车门打开后，前迎宾踏板亮起BMW字样，给车主以私人定制般的至尊享受。

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此外，车子采用了铝合金踏板和不锈钢车底护板，符合越野车型设置基准。

内饰上，座椅采用采用Dakota真皮、高级Nappa真皮和BMW个性版扩展型细纹美利奴羊皮材质。坐上去柔软舒适，让车主有宾至如归之感，适时缓解长期的驾驶疲劳。采用全天候脚垫，结实耐用并带有凸起边缘，可防止脚坑弄脏或受潮，保持脚部干爽。底板垫采用黑色并配有带BMW标志的不锈钢嵌件。左右两侧均缝有织物口袋。底板垫周边均带凸起，可防止行李厢脏污和受潮，两边的编织袋在原行李箱的基础上增大了行李放置空间，实用与美观于一体。

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相比于宝马X6，新款丰田汉兰达最突出的是搭载了全新丰田TSS智行安全技术（Toyota Safety Sense 智行安全），由PCS预碰撞安全系统，LDA车道偏离警示系统，AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统组合而成。实现一步到位步步安全的设计理念。

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结合其“高处再出发”的口号，配置了丰田规避碰撞辅助套餐的GOA冲撞吸能式车身+高强度驾驶舱，实现了道路驰骋的高度安全性，尽显汉兰达运动活力的特质。

其他方面也有很大改进。PVM全景监控系统，可开启式后挡风玻璃，后排双USB充电接口（2.1A）等，在车内视野、行车安全及便携性都有了全面提升。

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此外，还配备了Carlife车载互联科技，集导航，多媒体，音乐等多功能于一体，支持双向语音操作，使生活更加贴近科技。分段式的全景天窗，一键即可完成开闭功能。储物槽从驾驶席一直延伸到副驾驶席，内部巧妙设有开口，以便连接电子设备线，美观和实用美学兼收并蓄。

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外饰上也做了微调，19英寸的雕塑式黑漆大轮毂与高位刹车灯上下呼应，展现了汉兰达高低奔跑的精神。

新款汉兰达具有8种款型可供选择。分为四驱和两驱。

有尊贵版豪华版等车型。官方指导价区间为25万—35万。

后话：丰田和宝马本是八竿子打不着的两款车型，但由于在车市上都处于炙手可热的地位，两者之间的竞争也日趋明显。作为具有一定知名度的品牌，两者在配置上的优势不必多言。宝马X6在原高度的基础上注入了宝马家族的精神，侧重给车主带来私人定制般的尊贵享受。而汉兰达则在各项基础配置上有了全面升级，侧重于“高处出发”的运动精神，在行车安全上也下足了功夫。由此可见，在不考虑价格的基础上，两款车只能从驾驶目的去进行PK了。