【民航事儿】通讯员裴根、刘春磊讯：7月5日，由航空工业哈飞自主研制的4吨级双发轻型民用直升机AC312E在建三江机场完成中国民航局驾驶员型别等级测试（T5测试）。

AEG评审是民用航空器交付用户投入运行的先决条件，T5测试是AEG评审中的一项重要工作。主要是通过对飞行员的训练，全面考核理论培训的覆盖面及深度、飞行训练是否涵盖所有运行条件、运行文件的编制是否合理有效等，从而确定飞机的型别等级和训练规范，产生首批获得型别等级的驾驶员和局方监察员。

本次T5测试于6月17日开始，此前哈飞完成了对参加T5测试的局方飞行员、先锋用户飞行员及哈飞飞行员的地面理论培训。局方对本次测试进行了精心策划和组织，哈飞进行了有力保障，确保本次测试高效完成。

三方飞行员进行了驾驶舱实习和飞行训练，对相关运行文件进行了验证。飞行训练中，9名飞行员共飞行90小时，涵盖仪表、起落航线、夜航等5个科目。

局方认为，AC312E直升机T5测试完成了预期目标，当前的训练规范所涵盖的训练内容和训练时间可以满足转机型训练要求。

AC312E直升机最大起飞重量4250千克，可乘坐9名乘客，最大商载1700公斤，同等使用条件下，有效商载和航程航时均优于竞争机型，具有较大的空间改装能力和较高的运输效率。

在国产双发轻型民用直升机领域，AC312E首次选配了高集成度的综合航电系统和飞行管理系统，人机功效更好。配装世界先进发动机，高原功率提高20%，最大油耗降低6%，为该型机优异的高原性能提供了支撑。

通过加装任务设备，可快速变换为紧急医疗救护、搜索救援、公务运输、警用执法等多个拓展构型，满足用户个性化需求。

AC312E直升机于2016年7月成功首飞，2017年11月完成高原试飞，目前已获得7架机订单，创造了国产直升机研制阶段即收获确认订单的历史。

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