大家都知道，中国是不允许玩汽车改装的，乱改是上不了路的。有些国家汽车改装是合法的，所以很多年轻人为了追求极致的个性，会非常喜欢玩汽车改装。

本田思域非常了解年轻人对这种极致个性化的需求，精于此道，玩起来官方改装，2019款高配版本田思域，更是号称“官方改装”的轿跑，全系国六，带换挡拨片。

虽然荷包不那么暖和，预算不够，只是一辆十几万的车子，但是思域依然是满足了年轻人追求特立独行的需求。

想要一辆非常酷炫，和别人不一样的车子，2019款高配版本田思域是可以满足你这个需求的。现在东风本田为现款思域增加十五周年纪念版运动套装，该套件由本田御用改装厂Mugen提供。

国内改装汽车很麻烦，乱改上不了路，改了也得去相关部门去审批。虽然这样依然阻挡不了很多年轻人创作的心，就想把自己的爱车改成更加酷炫的样子。

2019款高配版本田思域，更是号称“官方改装”的轿跑，全系国六，带换挡拨片，十五周年纪念版运动套装。

外形

本田思域被大家喜欢，最重要的就是外型优势，非常运动风格并且极具个性。前脸中网改成了碳纤维，采用黑色处理，和细长大灯组成一体，和引擎盖上的线条融为一体，让本田思域更加霸气和犀利。保险杠的下方外凸的前唇也看起来非常时尚。

侧面两条立体平行腰线搭配车窗上方镀铬条纹为本田思域增添了几分年轻的气息，16英寸轮毂熏黑处理平添一些性能车的感觉，甚至有一些赛车的调调。

新车的车尾采用角形尾灯造型十分灵动。排气口和“红头”思域有点相仿，加上一圈镀铬饰条，这样子太棒了，科技感十足，好看的不能言表。

内饰

内饰舒适大气，做工精致，高配运动版的液晶仪表显示由之前的蓝色变为了红色，更加醒目，更具备运动的基因。多功能方向没有采用真皮包裹，手感一般，这方面有点可惜。配置了换挡拨片，非常有驾驶的感觉，感觉自己上了赛道一般。

配置

高配版配备了7英寸的中控屏，稍微有点小，和绝大多数汽车中控相比不占优势。电子手刹、自动驻车、发动机启停和ECON节能辅助系统依旧配备在了新款思域上，配置的丰富性一般，只能说该有的都有了。

空间

思域车身空间一直是被大家吐槽的点，新车的车身尺寸和最大轴距为4658mm*1800mm*1416mm、2700mm，没太大变化，适合身材娇小的女生开，高大的男性可能会相对比较憋屈。

汽车填充物较硬，坐着不太舒服。自动空调、全景天窗等常规配置还是有的，整车不错的驾乘舒适性，隔音不足是本田思域的老毛病，依然不太给力。

动力和操控

动力方面，新款思域依然搭载了那一台大名远扬的1.5T发动机，与之匹配的依旧是一台CVT变速箱和6速手动变速箱，最大功率177马力、最大扭矩220牛·米，凭借1.5T涡轮增压发动机的强劲动力，加速非常给力，百公里加速时间大约在7.7秒，换挡逻辑十分清晰、油门响应十分积极。高速上开的非常舒服，很灵活，当然也很吵人，和雅阁比起来，差距比较明显。

发动机自动启停功能感觉没太大用，它能够和自动驻车功能同时使用，短暂停车好像能省油。满足国六的排放标准，这点非常重要，当然新车没什么优惠。

总结

思域的销量一直很稳定保持前列，官方改装运动套件，外观上和几十万红头思域相仿的中置排气造型，外形上非常加分，也满足了很多年轻人追求个性需求，也非常有面子。

外观、内饰、性能及智能方面都很优秀，动力，变速箱，操控都很优秀，可惜空间和隔音一般。