国产奔驰和进口奔驰，虽然在生产标准、质量检测标准以及核心部件上没有太大的差异，但其他零部件质量上的差异是一定程度导致了国产奔驰口碑比较一般般。
不过你要是考虑维修成本的话，维修成本，那你还是考虑一下国产奔驰。
进口奔驰不一定产于德国
进口奔驰有啥了不起的，它也不一定就是德国造的。
- 奔驰在全球有多个生产基地
因为奔驰在全球有30个生产基地，其中欧洲就有9个，亚洲有10个，非洲有4个，澳大利亚有1个，南美洲和北美洲就各有3个。
换句话说，你不要以为你买到的进口奔驰，就是扳手多给你扳了那么几下的德国人造的，不要忘了，热爱嘻哈的黑人兄弟，造起车来也很花力气。
举个例子，奔驰的G级是产自于奥地利的麦格纳斯太尔工厂的，而GL级和ML级的SUV是产自于美国的，奥地利和美国生产的工艺、工人的状态可能都不太一样。
这就好比你让同一个师傅去炒一种菜，两盘味道都不一定会一样，更别说是两个师傅炒同一种菜了，味道只会差的更多是吧，好理解的。
而且我们国家生产的奔驰也会出口到国外，早在2011年的时候，国产奔驰加长版的E级轿车就已经出口到了南美市场。
国产奔驰和进口奔驰有什么区别
- 工厂生产标准一致
因为国产奔驰和进口奔驰它的生产标准是相同的，国产奔驰甚至在某些方面超过了全球其他的生产厂家，比如国产的奔驰它就更长更大。
其实国产的宝马和进口宝马也是一样的，我们之前也做过一期关于国产宝马的节目，感兴趣的朋友可以去关注一下我们的微信公众号「备胎说车」，然后回复关键词「国产」也就可以马上看到了。
再比方说国产奔驰，它的冲压车间采用的是全球领先的叫伺服电机驱动冲压机。
在戴姆勒集团全球范围之内，这样的冲压线一共只有两条，一条在德国的不莱梅工厂，第二条就在我们中国北京。
而且国产奔驰为了改善生产线的装备效率是引入了一个叫斯特塔西F370的3D打印技术，这项技术同样是德国奔驰总部才有的。
美国、奥地利、澳大利亚一边去，靠边，这些地方都没有这样的生产线，都没有引进这项先进的技术。
- 质量检测标准全球统一
接着讲戴姆勒集团有一个叫做质量反馈环的管理系统，就是每一辆奔驰车都要通过四个不同层次的检验和考核，有任何一个方面如果没有通过的话，这辆车子其实就是无法出库的，也就没有办法卖了。
这个就像是厨师在炒菜的时候，门口还站着四个行政主厨，你无论是少了盐，还是少了一种配菜，不过四道关的话，这个菜是没有办法端出去卖的。
那为了体现戴姆勒集团对中国市场的重视，确保国产奔驰的每一辆新车都能够完全符合梅赛德斯-奔驰全球系统的统一标准，戴姆勒是把全球第一个海外质量中心建在了北京。
它包括了一个整车的客户评价、质量问题根本原因分析、整车及零部件的测量等功能，同时还建造了在欧洲以外的唯一一个车辆调校实验室。
解决了本土化生产当中对于辅助驾驶系统测试的问题，相当于是不管零部件供应商是来自于哪个国家，奔驰都要力求实现做到德国本土的调校风格。
刚刚说都是质量检测标准的事情，那小伙伴最关心的可能还是核心部件，国产的和进口的到底有什么差别？
- 核心部件相同
先说发动机，国产奔驰是有自己单独的一个发动机工厂的，叫做北京奔驰发动机工厂。
这个还是北京奔驰旗下的第一家位于德国本土之外的发动机工厂，也就是说国产奔驰的发动机完全能够自给自足，没有问题。
国产奔驰的发动机主要投产的是M270、M274和M276三大系列的发动机，而除了自用，我们生产的缸体、缸盖、曲轴三大核心部件还会返销回德国，用于德国奔驰发动机工厂的整机装配。
这就相当于饭店里的大师傅，有时候你下面有个小徒弟，烧的菜也很棒，大师傅连连称赞，「哎呀」不错，技术肯定也是有一定保障的，我们就可以放心地吃了。
其次是变速箱，奔驰的变速箱一直都是坚持自主研发的，比方说目前国产奔驰C级全部搭载的都是9G-Tronic变速箱，完全是依赖于进口的。
换起挡来味道是一样的，原汁原味的德味，完全没有问题，都是一个妈生的，质量上也就不存在于比进口差的说法了。
- 其他零部件存在差异
不过事情永远不可能是圆满，月有阴晴圆缺。除了大件之外，在具体的小零部件上面，国产奔驰的和进口奔驰还是存在着一些差异的。
国产奔驰的配件供应商分为外资企业在国内设立的配件厂，还有一个就是中国人自己的配件商。
比方说大灯是来自海拉的，音响是哈曼贝克的，ESP车身稳定系统是博世的，这些东西就是来自于外资企业的配件厂，质量上应该还是OK的。
像车门部件、内饰这类配件大多数都是来自国产的。比方说轮毂，是来自于浙江金飞机械集团公司的，汽车的冲压件，是来自于遵义市金阳汽车部件公司的。
- 国产零件水平不足，导致国产奔驰质量差
根据《美国汽车新闻》的报道，2017年全球汽车零部件100强当中，中国只有4家。
大部分的零件生产厂家的专业化水平和技术水平都是明显不足的，跟不上国外的水平。
所以就算国产奔驰对配件是进行了一个审核，但对配件用料和制作工艺的检测还是没有办法做到方方面面、面面俱到的。
这就好像你老是教育孩子不要玩手机了，也不要玩电脑了，但你又不可能时时刻刻都跟在孩子后面，他如果躲在被窝里偷偷玩，你能知道不？
配件上的质量上的差异，也确实在一定程度上导致了国产奔驰比进口奔驰的质量差。
有数据统计的，奔驰C级的3到5年百车故障的一个数据，国产C级是311个，而进口奔驰它是254个，两者之间差距不是很大，但还是有的。
- 但进口奔驰质量也有不完美
不过也没有事，千万不要灰心，国产奔驰有问题，进口奔驰也不一定就完美了。
德国的《南德意志报》等媒体曾经报道过，2008年到2016年，戴姆勒公司在近10年的时间里，一直在向德国市场销售有害气体超标的汽车。
而且这批问题车也用进口的方式来到了我们中国，在2013年，爆发了奔驰异味门的事件就是和它有关的。
此外，在美国也有奔驰车主通过网络论坛的方式去投诉奔驰S级的轿车有臭鸡蛋味、有蜡笔味之类的毛病。
2017年英国的路透社还报道过，说奔驰的母公司戴姆勒在欧洲和美国有超过100万辆车涉嫌排放超标。
调查人员极度怀疑这家豪华汽车制造商用了与大众汽车相似的作弊手法，就是在车子上安装一个作弊器、作弊软件，然后在检测之后才能通过。
- 而且进口奔驰维修价格昂贵
你看进口奔驰也就那样，更重要的是进口奔驰它修不起。
根据中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会发布的《汽车零整比系数研究报告》，北京奔驰C级的零整比系数是670%，而进口C级竟然能够达到1200%。
说人话就是，如果这辆车更换完所有的配件，花的钱可以购买12辆同款的新车。
所以总的来说，进口奔驰的维修成本比国产奔驰要高，但质量的差别并不是太大，选进口奔驰还是国产奔驰，相信大家心里已经有选择了。
华晨宝马和进口宝马，质量有没有差别？
今天一直在说进口奔驰和北京奔驰的区别，那么问题就来了，华晨宝马和进口宝马有没有什么样的区别？是不是说华晨宝马也是比不上进口宝马的？难道说国外的月亮就更加圆吗？
国产奥迪和进口奥迪又有什么样的区别？真的是一国产就偷工减料了？我是买国产的好，还是买进口的好？
- 关键词：国产
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网上不是有说法的，国产车开个2到3年总归是要出问题的，你不要看车子的配置挺好的，性价比挺高的，样子挺耐看的，买个2、3年要交税的，交什么税？交智商税。
你看还有个双离合的配置在那边，听起来性价比很高，大众双离合立刻都要挂掉了，国产车还抢着用，会不会有什么质量上的问题的？
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