随着“广州南站车站导向标识改造(第二期)”工程正式完工，改造后的广州南站启用了全新的导向标识，共计570个。近日，记者实地走访广州南站，了解新导向标识的亮点和效果。

正值暑运期间，广州南站的旅客量也大幅增加。从广州南站H出口出来，抬头便能看到悬挂着的综合引导吊挂标识，左右两侧设置了信息岛落地标识、售票信息落地标识、信息服务落地标识等，不同于以前的“灰蒙蒙”的图标，标识板上的图标使用了色彩明亮的橘黄色、湖蓝色和草绿色和大红色。广州南站引导系统改造项目总设计师徐强表示，用不同色彩区分不同位置信息，不仅能提高导向标识与定位标识本身的醒目性与易辨性，还有助于传递信息的连续性，帮助旅客快速寻找所要到达的位置。

记者观察到，部分标识牌的显示采用了通体发光设施，为旅客提供24小时指引。此外，新的标识牌采用了创新性设计，标识屏体结构整体设计，信息分块独立显示，避免后期更换面板造成资源浪费。

值得注意的是，标识牌采用了LCD、LED显示屏。在三层候车层，每个检票口前设置着三棱柱形的检票口落地标识，其中两面的动态显示屏正实时显示着最近的9班车次。在站台出站口处，吊挂式标识采用动静结合方式，中部为绿色静态出站引导信息，两侧采用动态显示屏，不仅显示了换乘方向，更贴心地提示旅客“持纸质联程车票前行48米”以换乘。(全媒体记者王楚涵、李波)

来源： 广州日报

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文章来源:大洋网-广州日报