上海东站选址浦东祝桥 区域新盘供应极具稀缺性

上个月，上海市发布了《支持浦东新区改革开放再出发，实现新时代高质量发展的若干意见》，这也是对于浦东建设和发展的一个新的计划，在该计划的各个项目当中，最为具体的就是上海东站的建设计划。

本周热点：上海南站至虹桥站的联络线开通在即 市区出行又多出一种选择

目前，上海东站已确定选址浦东祝桥镇，北邻自贸区，南至申嘉湖高速，距浦东机场约4公里，到迪士尼只需10公里路程。

位置图

据悉，上海东站建成后，面积预计达60000平，设10座站台、22条线。主要办理沪通、沿江、沪乍杭方向的始发终到车，预计每日开行约120对以上。继上海站、上海虹桥站、上海南站之后的第四大火车站——上海东站终于要来了。

上海东站与浦东国际机场相邻，这也将是一个”空港联运“的大型交通枢纽，其规模和发展空间，都要大于上海目前最大的交通枢纽——上海虹桥交通枢纽。在铁路客运方面，上海东站的规模仅仅是略小于上海虹桥站；但在空港方面，浦东国际机场要远远大于虹桥国际机场。

因而，作为上海东站的选址地区祝桥板块的发展潜力不容忽视，周边新盘的价值是否将会逐渐显现出来呢？

上海东站选址浦东 祝桥区域新盘供应稀缺

其实，目前我们可以看到的是祝桥板块新盘供应十分稀缺，板块内仅有公元2040一所新盘供应，与之相近的惠南板块新盘供应量相对充裕很多。惠南板块目前有5所新盘供应，且其均价都在3字头上下，户型主要以大面积段为主，因而总价也相对较高。

项目

惠南在售项目

反观祝桥板块仅有新盘——公元2040，项目目前均价已经达到了44800-54561元/平，早在2016年7月时，在多家房企的合力围剿之下，金地成功突围，以总价88亿拿下浦东祝桥镇G-10地块，楼板价为33023元/平方米，溢价286%。所以均价相对高一点也就不足为奇了。

公元2040于前些时候已经开过盘，项目此次推出的是叠加别墅，其中上叠建面约103平，中叠123平，下叠136平，具体均价为53000-55000元/平。而项目之前推出的是86-117平带装修公yu，总价380-430万之间，均价44800元/平。

交通医疗配套相对滞后教育商业资源基本成熟

项目临近浦东机场，自驾可至上海绕城高速、迎宾高速和申嘉湖高速等快速道路；距离项目最近的地铁是16号线惠南站，但是期间也需要换乘公交、不过项目周边有在建的地铁21号线祝桥站，可与浦东国际机场实现近距离换乘。

在商业配套上，项目自带约1300平方的商业；距项目1公里范围内还有规划7.8万方商业综合体；另有祝桥生活购物广场，距离项目1公里左右。在医疗配套方面，最近的是祝桥镇光明医院，约1.4公里左右，这是一所综合医院，能基本满足居民需求。其他大型综合医院皆在6公里左右，医疗资源较为匮乏。

在教育资源方面，主要包括百熙幼儿园、东港幼儿园、卫亭路幼儿园、上海实验学校附属光明学校，上海实验学校附属光明学校东校区，浦东新区祝桥小学、祝桥高级中学，进才中学东校，上海实验学校附属，光明学校等皆环绕周边，基本满足全年龄段孩子们的教育需求。

项目由金地携手招商、融创三大集团强强联手，共同打造。社区由高层公yu和叠加别墅组成，定位中式住宅社区。由上海祝金房地产发展有限公司建成，总建筑面积266479，总占地面积140252，共计房屋644户，小区物业公司为上海招商局物业管理有限公司。整个楼盘容积率1.90，绿化率35.00%，停车位配比1.20。

总的来说，项目周边配套方面，医疗资源和交通配套有所欠缺，教育资源和商业配套相对成熟。毕竟，项目是板块内仅有的新盘，一直以来还是比较受到市场上的认可，而上海东站目前又规划在区域内，相信又会为新盘带来一定的价值。