2019年7月10日，全球汽车界的目光聚焦在偏远的墨西哥普埃布拉州。在这里的大众汽车工厂车间，正在举行一个气氛热烈的仪式。
与以往不同，这天的仪式不是为了庆祝新车下线，而是为了向一个经典的品牌道别：随着最后一辆甲壳虫汽车开下生产线，这个陪伴了全球几代人记忆的经典品牌彻底成为了历史。
大众汽车北美CEO科特基奥说道，“很难想象没有了甲壳虫的大众品牌，不过这一天终究还是到了。”
墨西哥Puebla工厂
1951年款甲壳虫，在81年的历史长河中，甲壳虫历经三代车型，累计销量超过2150万台，是当之无愧的大众明星车型。
从早期的甲壳虫身上，是否能看到一些如今甲壳虫的影子？完美圆弧的前机器盖、圆圆的头灯、经典的双门和溜背造型，这些都是几十年来甲壳虫一直传承的元素。
甲壳虫作为一辆经典小车，还曾出现在全球无数的影视动漫作品中。在日本漫画家青山刚昌的著名推理漫画作品《名侦探柯南》中，阿笠博士座驾就是一辆1973年款甲壳虫。
今年早些时候，大众集团CEO Herbert Diess向外媒明确表示，甲壳虫车系将永远停产不会更新，包括纯电动车型。而外界仍有不少声音期盼甲壳虫会以一种全新的方式再次出现。
随着新能源汽车在全球范围普及开来，同时考虑到小众车型的盈利能力不断下降，可以预见未来越来越多像甲壳虫一样的个性车型将会停产。
甲壳虫280TSI 珍藏版2019上海车展上，甲壳虫带来了两款珍藏版车型。镀铬后视镜、18英寸“Disc”铝合金轮圈、R-Line外观组件都是珍藏版车型的标配。两款珍藏版车型也是中国消费者接触甲壳虫新车的最后机会。
汽车从来不只是一个代步工具，更是一种生活方式，是一种表达自我的载体。有人热爱驰骋天下的越野车，有人追求速度与激情的性能车，还有一批人需要的是一辆足够个性潮流的代步小车，甲壳虫就是选择之一。如今甲壳虫正式停产离开了我们，一代经典终将落幕。未来，我们还能拥有像甲壳虫一样个性的小车吗？谁也不知道。再见，甲壳虫～
大众表示，这座工厂今后将用来生产一款供应北美市场的紧凑型SUV，但拒绝透露更多细节。大众去年9月宣布，将在2019年停止生产“甲壳虫”紧凑型轿车。大众表示，最后一辆下线的甲壳虫将在墨西哥Puebla博物馆展出。