“萌系车始祖”甲壳虫停产

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根据新华社消息,7月10日,最后一台甲壳虫汽车在墨西哥工厂下线,大众也正式宣布甲壳虫汽车正式停产并将在这座工厂举行仪式来庆祝甲壳虫的停产。在经过82年的生产和三代设计之后,这款拥有独特的萌系造型、历史悠久的经典车型,最终落下了帷幕。

作为大众汽车的首款车型,甲壳虫见证了大众汽车乃至整个汽车行业的发展历史。资料显示,甲壳虫最早诞生于上个世纪30年代,是当时的汽车设计师费迪南德·保时捷在德国设计的一款大众汽车,并于二战后正式进入生产环节。1997年,全新换代的第二代甲壳虫面世,是基于第四代高尔夫的PQ34平台打造,动力上搭载了1.4L-3.2L排量范围内的多款汽车/柴油机。

2011年,第三代甲壳虫问世,这一代甲壳虫则是基于第五、第六代高尔夫的PQ35平台打造,外观上更具时尚元素,加入了当下比较流行的遛背式轿跑设计手法,以及提升了科技元素。数据显示,经历过三代车型的甲壳虫,累计销量已经超过了2150万辆,在20世纪汽车的国际投票中,甲壳虫排名也位居第四。

然而,随着国际汽车的不断发展,诞生于上个世纪的甲壳虫已经不能满足市场的需求,销量也不断下滑。就连大众CEO迪斯也表示,大众不会再让甲壳虫车型起死回生。据了解,最后一台于墨西哥工厂生产的甲壳虫江北收藏到当地的大众博物馆。

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