【汽车人】解放J6,百万辆后的挑战

2007年,解放J6的诞生,宣告着中国高端重卡自主时代的到来。12年后,解放J6以累计100万辆的市场占有量,稳居商用车市场销量第一的宝座。

文/《汽车人》李琳

7月15日,以“百万跨越 信以致远”为主题的一汽解放第100万辆J6下线仪式,在一汽解放卡车厂总装车间举行。

2007年,第一辆解放J6在长春总装基地下线,宣告了中国高端重卡自主时代的到来。12年后, 历经了市场的检验与肯定,第100万辆解放J6从生产线缓缓驶下,彰显了解放的自主实力和担当。

时间的长河里,亲历者记录着解放汽车成长的智慧。中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在发布会上表示:“解放J7的登场是新时代的起点,而J6在新时代的背景下仍旧活力强劲。面对未来,解放将坚持产品领航、营销变革、业态创新,构筑解放产品的转型升级,为解放持续领航增添动力。”

2007年,解放J6的诞生,宣告着中国高端重卡自主时代的到来。12年后,解放J6 以累计100万辆的市场销量,持续领航,不断完善升级。100万辆的市场占有量足以证明解放J6自主创新的成功。在合资盛行的中国汽车市场,解放J6已经成为自主品牌车型的一面旗帜。作为国内第一款正向开发、第一个走出过国门的高端重卡,J6与它所代表的解放品牌,成为一汽自主发展的精神图腾。

2010年,解放J6累计销量超过5万辆;2011年,第10万辆J6正式下线;2012年,解放高端中卡——J6L正式投放;2015年,解放J6领航版六大升级,领航上市,在国内牵引车市场大放异彩。2017年,历时三年打造的新J6正式上市,该款产品不仅传承了解放J6的基因,在外观、智能、动力、节能、保障、体验等方面进行了六大革新75项技术升级,全面提升了解放的综合竞争力。2018年,解放J6高端产品荣耀版正式上市,不仅满足了高端物流运营新需求,更为解放产品力的全面提升加档助力。时至今日,J6系列产品在市场低迷的背景下依然保持着较快的增长,成为自主品牌成长的标杆。

解放J6车型累计销售高达100万辆,不仅是广大用户对解放J6的肯定,更是时代给予解放自主实力和使命担当的最高褒奖。12年来,解放J6解决技术难题1500余项,实现技术创新300多项,获得专利100余项,在国内卡车上首次创新应用46项,并在2011年荣膺“2010年度国家科学技术进步奖一等奖”的科技殊荣。

在产业转型升级、高质量发展已经成为汽车行业发展趋势的背景下,一汽解放始终坚持 “质量制胜”战略,秉承“用户第一”的营销理念,通过研、产、供、销各方面的全过程管理,提供产品全生命周期的服务保障方案。

今年上半年,解放实现整车销量17.3万辆,同比增长5%,稳居行业第一。比热销更重要的,是上跃势头的保持。站在100万销量新起点,解放J6与一汽解放如何在原有的成绩上更进一步?发布会现场,解放对此进行了详细的规划:

第一,坚持“产品领航战略”。在新一轮科技革命和产业变革的大背景下,战略转型、发展创新成为当今汽车制造商们绕不开的话题。以技术创新为根本,保持对新技术的不懈追求,才能不断提升车型产品的质量竞争力、价值竞争力。在一汽解放看来,产品力始终是赢得用户信任的根本,这也将成为其未来发展过程中一直坚持的方向。

第二,坚持“营销变革战略”。纵观当今车市,无论是营销模式的创新,还是对新产品的开发,抑或是对细分市场的成功开拓,从根源上都是源自对消费者需求变化的研究和分析。在未来的发展过程中,解放将以满足用户需求为基点,以客户为中心,以目标为导向,以满意为标准,践行高质量营销。

第三,坚持“业态创新战略”。从L4级系列智能车发布,到智慧物流生态和智能车的开发及打造;从全新品牌战略发布,到第七代世界级重卡J7的诞生,从国六技术的快速布局,到国六产品的有效落地,解放探索出一条拥有解放特色的自主创新、开放合作的发展之道。为改变过去单一的商用车制造企业定位,实现成为智慧交通运输解决方案提供者。

从第一辆到第100万辆,解放并没有止步,而是坚持自主,勇于创新。未来,以解放J7为起点,解放将开启一段新的征程。(文/《汽车人》李琳)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

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