510马力康明斯+ZF自动挡+液力缓速器,新欧曼EST-A牵引车不简单

【卡车之家 原创】近几年,物流行业得到了迅速发展,为了满足运输企业和用户更高的用车需求,高端重卡逐渐成为了他们首选。特别是针对快递、快运公路运输,高端重卡以更加高效的运营效率,以及稳定可靠的出勤率赢得了市场的认可。近期,我们实拍了2019款欧曼EST-A牵引车,配置更加丰富。

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▎欧曼EST-A 高效运输

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2019款欧曼EST-A是针对目前物流市场推出的一款高端产品,它用高效智能的方式,去帮助用户解决更多复杂的物流运输场景,以达到提升运营效率的目的。

外观造型想必不用多说,从第一眼看见它,就被那“虎背熊腰”的体魄吸引住了,霸气外漏,气势如虹,不愧是拥有戴姆勒血统的“王子”,怎么看怎么帅。金色车标的设计,给车辆注入了灵魂,让它不再是冰冷冷的钢铁,而是卡车司机第二个家。

▎风格简约清爽 空间舒适安逸

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2019款欧曼EST-A采用了目前高端重卡常见的高顶平地板驾驶室,内部空间宽敞有余,来回移动方便,头部空间更是没话说,能够随便站直腰杆玩。

内饰采用环抱式设计,搭配黑灰配色,整体观感非常舒服,简洁而不失格调。按键配置分布属于一看就会,恰到好处的设计,即便是第一次接触的用户,也能快速适应该车。

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配置上有7寸多媒体大屏,可通过手机互联,实现更多玩法;自动空调带来更舒爽的行车体验;能够减轻卡车司机一定劳动强度的定速巡航,这些都是在平日里非常实用的功能。

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自动档杆紧挨驾驶座椅,体积紧凑小巧,不会占用太多空间。坐在驾驶位上,右手操作非常便捷。这里再说一点,最近刚好看了某进口品牌,它将变速箱档杆直接与驾驶座椅设计成一体,这样气囊座椅无论是升高或降低,档杆都会与司机保持在同一位置上,将人性化体验做到了极致。

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2019款欧曼EST-A卧铺空间设计十分宽大,躺在上面都可以随便翻身。我们在上面进行了测试,躺下来卧铺的厚度与柔软度,对于我个人来说是刚刚合适,不一会儿,困意就来了。

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卧铺上不仅设计了储物格,还带有照明灯和两个USB充电接口,很好的照顾到了在卧铺上休息的人。

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这次2019款欧曼EST-A的气囊座椅给我带了不一样的感受,回弹力十足,支撑到位,特别爽。座椅采用蓝白配色,有点小清新的感觉。皮质座椅质感十分细腻,触感很好。另外,后桥气囊控制开关设计在了座椅下方,可拿到车外进行操作,观察后桥升降情况。

▎福康510马力机 配AMT+缓速器

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该车搭载康明斯X12系列发动机,最大功率373千瓦/510马力,最大扭矩输出可达2300牛米,满足国五排放标准。康明斯X12系列发动机进行了全方位优化,使得燃烧更加充分,节油性得到了再次提升。

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采用采埃孚最新的采埃孚TraXon12挡AMT自动变速箱,特别适合长途公路运输,可降低驾驶员操作强度,缓解疲劳。该款变速箱具有传动效率高、更宽的速比范围、承载力强、长换油周期等特点,进而提高运营效率。

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与采埃孚变速箱配套的还有液力缓速器,能够提供无磨损制动并减少刹车使用次数,降低轮胎和刹车片磨损,降低更换频率,为车辆带能更好的经济性。同时液力缓速器,也被称为“长下坡利器”,可在长下坡时为车辆保驾护航。

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从图上我们可以看到,车辆底盘零部件布局非常紧凑,线束优化梳理捆扎,在重要零部件连接处,使用软连接进行保护,避免电器线路磨损。配备铝合金双油箱,最大化满足了长途公路运输需求。

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实拍车辆后桥采用气囊悬架,可有效减少来自路面的冲击,减小货厢内颠簸,避免货物来回摇晃,防止损坏,适合运输高附加值货物。同时,还可对底盘进行升降调节,满足多种运输场景。另外,该车后桥还带有十万公里免维护功能,方便省事。

不难看出,随着物流行业的不断发展,传统的物流装备将逐渐被时代所淘汰,取而代之的将是更加高效、智能的卡车。它将给用户带来更佳的运营效率,以及更低的劳动强度,满足物流企业和驾驶员所需。或许这台2019款欧曼EST-A,将成为高效物流装备当中的一个不错的选择。

本文编辑:龚弋新​

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