国航“监督员”事件分析,为什么支持国航的处置

事件起因

李某乘坐飞机,在飞机滑翔时打电话,招来同乘的牛某苛责,进而引爆舆论。

纵观整个舆论场从李某和各央媒报道来看,大多围绕牛某是否精神病应该被限制搭乘飞机。我们先把这个论点放在一边,重点讨论整个事情经过。

首先,李某在飞机滑翔时打电话,被牛某苛责,牛某脾性较躁,两者争论不休,后面牛某电话报警,相关当事人被带走调查,以致大家行程受到影响。

在这里提一点,就是李某和牛某的争论过程中,没有看到空乘人员的主动介入,这点我在后面会重点提到。

然后,民航这里通过电话的方式向当时在场当事人进行情况说明和道歉。

最后,李某公开牛某的患病隐私,不满民航这种做法,进而引爆舆论。

我们从每个人的行为进行分析

牛某,制止旅客用在飞机滑翔手机打电话,其出发点值得肯定,但其劝导方式需要进一步改善。但后面为什么牛某这种善举却招来李某和各官媒的非议?原因很简单:她是精神病危险到其他旅客的安全!

李某,其在飞机滑翔时打电话是不被允许的,那别人劝导过来,那我收起电话就可以了,可是她没这么做,而是和牛某争论,后面牛某情绪失控报警,这是其一;其二,对民航的做法不满,公布牛某的患病隐私,引来舆论对牛某的非议,公民享有自身的隐私权,那李某这个行为在一定程度上是侵权,不排除她想通过舆论来对民航施压。

空乘人员,从牛某和李某的最后发展结果来看,空乘并没有主动介入两者的争议,如果主动介入争议,我相信会很快平息两者的矛盾,就不会引来公安机关的介入。那这点是笔者认为需要民航需要加强改进的地方。

各官媒,评论重点大多围绕民航已知牛某患病,却不对她加以标记,进行限乘或额外说明。笔者认为,此观点是站不住脚的,就如民航的评论而言,牛某的各方面表现正常,公安机关也没有认定她不宜乘机。如果她再次乘机,只要看上去没有明显异常,机长也无权拒绝她乘机,无权要求她出具精神状况正常的证明!

作为服务型企业我们不应拒绝和歧视乘客,民航对飞机之外的人和事没办法预判,但要保证机内安全和机内秩序稳定,而机内突发情况,空乘人员主动介入,此次事件也是对民航提个醒。

引用下民航的评论,虽然某些方面没有概括到位,但笔者认为还是比较中肯的

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