BP在华建千座油站,胃口不小

BP牵手山东最大地炼企业东明石化,正式开启在中国市场新增1000座自有品牌加油站的计划。

○ 文/本刊记者 齐铁健

日前,BP(英国石油公司)在中国开设的第一家自主品牌加油站正式落户济南。这意味着,BP在中国市场新增1000座加油站五年计划正式开启。

如何实现新增1000座加油站的目标?BP油品业务亚太区首席运行官霍安迪接受了本刊记者的采访。

选择东明,优势明显

中国石油石化:目前,BP在山东省济南市又增加了一座加油站,这对BP有怎样的意义?

霍安迪:这座位于山东省济南市槐荫区BP加油站是英国石油公司(BP)进入中国45年来,与东明石化合作后开设的第一个加油站,也是中国第一个BP品牌的加油站。这标志着BP 计划在中国建立1000座自有品牌加油站的开始。

中国石油石化:以往BP在中国发展加油站更多的是与“两桶油”合作,为什么这次会选择与东明石化进行合作?

霍安迪:2001年以来,BP在广东和浙江与中石油、中石化合资经营超过740家加油站。在中国与“两桶油”合作给予我们极大的信心。再加上近期全国人大表决通过了《外商投资法》,这更是一个积极的信号。在这样的前提下,公司计划未来5年在中国新增1000座加油站。

具体合作方面,我们认为山东东明石化有比较明显的优势。一方面,东明石化作为山东省最大的地炼企业,对山东省省内的炼油、供应链和成品油销售网络非常了解,且与地方政府的关系非常好。另一方面,东明石化和BP一样都有将加油站做大做强的意愿。由此,我们计划未来500座自有品牌的加油站与东明石化来合作,其中至少有一半以上的加油站会设在山东。另外的500座加油站也会以成立合资公司的方式来实现,具体地点将集中在山东、河南和河北等内陆省份。

模式不限,以高端为主

中国石油石化:目前首个自有品牌加油站已经落户山东,未来这座加油站会不会成为新建加油站的样板站?

霍安迪:中国的加油站产业在过去的10到15年间发展非常快。然而,未来相当长一段时间,由于中国油品的增速放缓,加油站发展也会放缓。正是由于这个原因,我们认为打造自有品牌加油站提升自身竞争能力,尤为重要。由此,我们计划未来在中国加油站开展高端品牌成品油零售和便利店业务。围绕着这样的思路,我们新落户的加油站最大的亮点就是增加了优途品牌油品、便利店方面的增值服务,以及更多的积分计划和充电桩等业务。未来,BP新增的1000座自有品牌加油站也会按照这座加油站模式进行建设和改造。当然,也会根据加油站实际需求,每座加油站会有符合自身的特色项目,但最大的核心是为顾客提供从油品到非油品的五星级服务体验。

中国石油石化:关于未来加油站网络扩张方式,公司有怎样的计划?

霍安迪:BP在加油站扩张方面主要有加盟、租赁、自建,具体什么样的方式要根据实际情况,并不局限。比如,在澳大利亚,BP直接运营400座加油站,还有1000座加油站属于加盟性质;在墨西哥,BP直接运营30座加油站,另外300座是以加盟站的方式。而在中国,这次山东落户的首个自有品牌,是以租赁站方式运营的。

总体来看,不同的国家经营模式会有差别,但我们认为,相对成功的模式是自建加油站和租赁加油站。加盟站的方式合作,主要是看合作伙伴能为我们提供什么样的优势。比如有的合作伙伴可以为我们提供地段较好的加油站;有的合作伙伴便利店经营能力比较强。

千座油站扩张,信心十足

中国石油石化:您认为要实现这1000座加油站的目标,主要的挑战有哪些?

霍安迪:中国成品油市场竞争非常激烈,无论是国企、民营企业还是合资企业都在扩张。在这样的背景下,我们怎样确保拿到地段较好的加油站,这是我们最大的挑战。什么是地段较好的加油站?我们认为,第一,能够吸引较多的潜在客户;第二,地理位置优势明显。一方面可视性明显,加油站的位置让司机很容看得到。另一方面,无论司机开车从公路上来到加油站,还是加完油回到公路上都非常方便;第三,未来挖潜的空间比较大。比如,加油站周边的商圈和居住的人群处于不断扩大的状态。

中国石油石化:目前,BP在山东布局加油站的进展如何?中国的成品油市场竞争激烈,您们对于五年内完成1000座加油站的预期怎样?

霍安迪:我们正在加快在山东加油站网络布局的速度,目前在山东区域已经签署10座加油站,还有更多的加油站合作正在谈判中。到今年年底,将有更多与东明石化合作的加油站开业。

具体实施过程中,我们遵循一座城市形成规模以后再发展另外的城市,因为只有一座城市加油站形成一定规模,才能形成品牌价值。由此,目前签署协议的这十家加油站,都集中在济南、潍坊和青岛这三座城市。围绕这样的战略布局,我们对于未来完成大规模网络扩张还是有足够信心的。

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