AT变速箱、湿式双离合，哪个值得购买？

准备买CS55炫动版，毕竟这车爱信变速箱经受了市场考验，但11.29万对比宋Pro豪华版10.9万来说，对我来说无疑没有优势可言，毕竟这个价格，Pro配置更高，车更大，质保更长。

但是呢，湿式双离合对比6AT，我真的无法选择，重庆山地起伏坡度较大，AT变速箱无疑更好，但听说湿式的双离合也挺不错，没什么大问题，因此问一下老师综合考虑下哪个值得我购入，两者哪个维护贵。——谢谢

车评人回答

其实没有必要太过纠结变速箱可靠性的问题，双离合变速箱可靠性可能不如爱信6AT，但考虑到样本量，出问题概率其实是很低的。

至于这两台车怎么选，就看你要更大配置更高的还是要机械质感更好的。两台车都是舒适取向，底盘评价都挺好，但动力匹配部分CS55有优势，宋Pro为了减少换挡顿挫牺牲了一些换挡速度，开起来会比较无趣。但是考虑静态部分，宋Pro又要胜出很多，不仅车身更大、空间更实用，而且价格低、配置高。还是看你更偏向哪种类型的吧。

另外，宋Pro只有顶配有侧气帘，如果买它最好还是再加1万买顶配吧，安全第一。

【车评人：陈函 】

网友回复

Davidor

实际上，比起对变速箱的纠结，我更建议看看动力好的。尤其是中低速需要个扭力好的。

我要回唐山

这俩之间的差异，95%的人是人云亦云、跟风吃屁。

宾利欧陆用的就是双离合。平顺？你比得过这种顶级豪华车？运动型的车就更不用说。为啥跟着说双离合不好，跟前些年说涡轮坏话一个意思，日系做不出来，就在网上利用水军诋毁，等它做出来了，就开始利用水军吹牛。丰田就是个典型的例子。

大胡子_3_1

兄弟，这还用考虑吗，无脑AT就完事了，双离合垃圾。另外，这个价位CS55和GS4 6AT的对比着买吧。

Quadro

这怎么还用问，当然首选AT啊。

AT技术成熟，皮实耐用。国产车为何都是双离合，那是因为AT变速箱研发成本高，好多绕不过去的技术专利被国外垄断。双离合可以理解成，在手动变速箱的基础上加了一套电子控制系统而已，造价较低，节省成本。

斯大林格勒保卫战

建议买CS55，比亚迪的车质量很差…

尘外风景

没选合资品牌已够勇气，变速箱就爱信吧，不后悔（百姓而言，省油+可靠最重要，干的湿的过日子真没多大意义～）

xyk

坡上蠕动多的话还是AT。

zhangjunhong

只看到大众双离合1、2挡之间的顿挫，开车有多少时间是在1—2挡来回折腾？三挡以后换挡的平顺、快速、效率岂是AT能比？都在吹的采埃孚8AT用在宝马5系上，20—30公里期间一样顿挫频繁。好多人没开过大众的双离合，跟风踩；好多人没开过采埃孚的8AT，跟风吹。其实简单，看看销量，6月份丰田、本田加起来的销量还差大众几十万辆，要双离合真那么差，会有如此高的销量么？本人在重庆待过些年头，感觉手波最好，一个长下坡放空挡，几公里就溜过去了。

无敌兵哥

匹配看车，匹配的比双离合还顿挫的at也不是没有，反之亦然。你还是试试再说。

昆明老表

重庆山地起伏坡度较大， 楼主说了用车环境，很多回答看似有道理，但是脱离楼主的用车环境。 这些作答的网友，有几个在重庆实际感受过？看表述，楼主还是在意这个问题的。

我认为在重庆，还是首选长安CS55 毕竟长安调校的6AT不算差。

影之静

差3千要那么敏感吗？如果真这么敏感，劝你从价位更低的车型中找，不要掂着脚尖去买车。

有疑虑就不要买，由其是山城的情况和别地不同，大家的意见未必有用。现在市场上可选的车那么多，不用在一颗树上吊死。

ccck

配置都是锦上添花，有就更好，没有拉倒。AT VS DCT？不用犹豫，选AT。这不单单是可靠性的问题。现在车厂为了DCT的耐久性，都把双离合换挡速度调的特别慢，所以双离合换挡速度快的优势根本没有了。再者，DCT的原理就决定了走走停停的路况，DCT会像个傻 子一样。从可靠性和体验上都不要选DCT。

zhangjunhong

买过5辆车，其中一辆大众手波，二辆大众双离合，二辆丰田和通用AT，整体而言，还是喜欢双离合。

rogersundy

也不能笼统都说双离合就怎样、AT就怎样吧，不同厂家不同车的调教设定还是很重要的。

我家有过三辆车，5AT的飞度、5AT思域、8DCT的CDX。飞度的换挡连贯性就不那么好，尤其是松油门时2到1，会感觉人猛地被拉一下。

思域的5AT就十分顺滑跟脚，但是大脚油门时降挡速度还是不够快，大概得有半秒反应时间。

而开上带液力变矩器的8DCT CDX之后，觉得它低速时偶尔有闯动感，当然比5AT飞度体验好多了，高速时降档提速确实比原来的思域反应快，让开车人有点忍不住要得瑟一下。

神回答

熄火超车

山地起伏坡度较大，你要考虑的是2个方面：传动效率与维护成本。因为低端双离合车型，尤其是国产车型，很多还没有经过一个大周期的市场检验【基本10年时间】，变速箱是否可靠现在还是未知数。在这样背景下，选择经过市场充分检验的AT变速箱肯定更加妥当。但这个级别很难有让人满意的AT变速箱，如果是国产车型，在传动效率方面的调教更是比合资车型略逊一筹，而且楼主的预算又很吃紧，选择余地就更少了。

我的建议：买MT车型吧，MT维护成本极低，而且动力也随叫随到，像飞度这种，或者国产增压发动机的车型都是可以考虑的。

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