让合资车开始颤抖,2020款VV6全身都是亮点

对于中国品牌SUV,总有说不完的话题,不可否认,目前也只有SUV车型能够与合资品牌直接掰手腕。作为中国豪华SUV领导者,WEY品牌自成立以来,便把“终结合资车的暴利时代”作为目标,从VV7到VV5,再到VV6、P8,随着一款款新车的发布,WEY的产品矩阵已基本成型,“电动+智能+燃油”三轨并行的产品策略,正在有条不紊的铺陈开来。

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当然,这一路走来也并非一帆风顺,但WEY一直都在成长,不断提升产品力,所以才会有超过27万用户选择WEY。

近日,麻辣车事试驾了即将上市的2020款VV6,从这款车身上看到了WEY品牌对豪华的新理解,相较于老款,2020款VV6在各方面都有不小的提升,给用户带来更高品质的驾乘出行体验。

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与其它品牌试驾不同的是,2020款VV6不仅有全地形道路试驾,还在中国最大、功能最强的试验场——长城汽车徐水试验场进行了各项高难度试驾,充分展示了2020款VV6“以智取胜”的非凡产品魅力。

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提到改款换代,很多人都会想到配置堆砌,因为这是主机厂惯用的套路,但2020款却没有选择这种最简单粗暴的办法,而是在大多数品牌都还未开始涉及的智能安全领域加码。

据了解,2020款VV6搭载了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先,共计43项智能安全配置,达到了L2+级自动驾驶,使其能够在该领域媲美百万级别豪华车。

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当然,这次试驾也是别出心裁,特为体验者准备了单车道智能驾驶辅助体验项目。2020款VV6所搭载的Collie智慧安全系统通过毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等系统高度紧密配合,可以使驾驶者在单一车道内实现“脱手脱脚”的全自动驾驶。

其智能表现比肩凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统及特斯拉的Auto Pilot技术,不过麻辣车事还是要提醒大家,开车还是应当驾驶者主导,毕竟中国交通比较复杂。

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现在很多车型高配都会带有自动泊车技术,不过对光线路况要求特别高,并不是那么好用,而2020款VV6依靠自身过硬的技术,完美解决了这一问题,能够实现全自动泊车,通过超声波雷达扫描车辆两侧的停车位及车辆周边障碍物情况,可识别大于车长80cm的车位,体验者只需一键操作即可实现泊车入位、出位。

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麻辣车事实际体验了一把,在非常窄的车位下,技术比较好的老司机也会花不少时间停好,但2020款VV6凭借强大的识别能力,仅仅10多秒就停好了,而且能够实时监测车辆周围情况,并通过及时制动有效避免碰撞发生。

2020款VV6还搭载了一项黑科技——面部识别技术,就好比托尼·史塔克的眼镜,能够辨别驾驶员的“喜怒哀乐”,自动推送匹配心情的音乐,瞬间让人觉得这是一个有情感的助手,而不是单纯的智能互联机器。

值得一提的是,面部识别技术中还集成有疲劳分心监测系统,能对驾驶者精神状况加以分析,如发现驾驶员出现分心、疲惫的面部动态,则会主动提醒驾驶员,并在必要时刻进行提示并报警。

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据厂家介绍,2020款VV6全新升级的车机互联系统也有了较大的变化,该系统基于讯飞飞鱼2.0科技打造而来,可以通过语音对车内座椅通风、车窗、音乐、导航等功能实现全面操控,同时,新车还有一些同级车型都不具备的互联功能,比如当你油量不足、疲劳驾驶等,“语音管家”就会提醒你。

此外,通过车机系统控制家居智能设备,空调、冰箱、扫地机器人等设备均可在车机上远程控制;同时,通过京东叮咚音箱,在绑定长城账号后,可反向控制车辆内部分设备,将智能化有提到了一个新高度。

在动力方面,2020款VV6搭载了最新调校的2.0T E20CB电控双流道涡轮增压发动机+七速湿式双离合变速器的黄金动力组合,7DCT变速器经过全新升级后综合效率由94.41%提升至95.6%,并在响应性、轻量化、NVH性能等方面进一步优化。无论是起步还是中后段加速,动力输出都非常线性,几乎察觉不到顿挫。

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新车还应用了博格华纳智能四驱系统,可实现0-100%扭矩连续可变传递,结合“3+3”的丰富驾驶模式,应对日常驾驶场景绰绰有余。

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一直以来,WEY品牌的外观设计都是一大吸睛点,而2020款VV6除了沿袭家族造型精髓,并在细节方面有所强化。新车搭载智能ADB前大灯,Collie智行版车型还选装了全球领先的智能激光大灯,照明效果提升的同时,也减少对其他车辆的影响。而黑豹式仿生设计灵感与竖型元素,依旧力量感十足,全新设计的镀铬中网令新VV6更富有立体精致气息,总体来说,外观更加符合时下年轻消费者的审美。

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作为中期改款车型,2020款VV6的提升堪比其它车型换代,尤其是在智能科技方面已经走在了合资车的前面。据厂家透露,新车将于本月底正式上市,按照WEY品牌一贯的定价策略,即便是车市寒冬下,麻辣车事认为产品力爆棚的2020款VV6依然大有可为。

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