全新日产轩逸的销量能够打败大众朗逸吗，这要看怎么比较了。全新日产轩逸上市之后，老款轩逸变成经典轩逸继续卖，如果再加上经典轩逸，新老同堂销售超过朗逸，我认为还是很有可能的。因为曾经的日产轩逸也是大众朗逸的竞争对手，现在为了新款轩逸让位，虽然经典轩逸指导价还是10万起，但是优惠力度3万甚至4万，自动挡最低配裸车价只要7万多，这样的售价还是十分具有吸引力的。

但是这样比较就丧失了一定的意义，毕竟朗逸和新轩逸都是10万级别的家轿。经典轩逸已经变成了和桑塔纳，捷达一个价位的车型，所以在比较意义就不算特别大了。

所以在最近这段时间内，日产轩逸的销量主力军应该还是老款轩逸，因为现在的价格太诱人了，而且三大件跟新款轩逸比也没有太大的劣势。新款轩逸虽然外观，内饰配置更加高级，但是由于新款上市优惠力度不大，现在和老款轩逸的差价却不小，性价比并不算很高。

我认为新款轩逸虽然产品力更强，但是要把和老款轩逸差价控制在2.5万元以内才会有一定的市场，否则更多的人更愿意买老款轩逸。虽然采用第三代发动机，但实际动力提升明显，非常有限，变速箱和底盘也没有什么差别。可以说是典型的新瓶装旧酒，不过这一套在中国还是挺行得通的，几乎所有品牌都在玩儿这一套。

轩逸虽然得过几个月的销量冠军，但是它的直接竞争对手其实并不是大众朗逸，而是同样为日系品牌的丰田卡罗拉和雷凌。这两款车也全面换代，性价比越来越高，而且还有混动版本，他们才是日产轩逸的直接竞争对手。新老款轩逸销量虽然有可能超过朗逸，但是只凭新款轩逸可能性几乎为零。老款轩逸的价格和朗逸又不是一个级别，其实是没法比较的。

新款轩逸其实骨子里的升级并不明显，现在他只能打价格战，如果新款轩逸年底能有较大的优惠力度，大部分追求性价比的人还是会考虑他的，如果优惠并不怎么给力，估计轩逸的日子将会很难过。

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