北京现代产能利用率低,改造重庆工厂提升新能源产能

蓝鲸汽车7月31日讯,据韩国媒体报道,现代汽车正对北京现代重庆工厂进行改造,未来该工厂将同时生产传统

蓝鲸汽车7月31日讯,据韩国媒体报道,现代汽车正对北京现代重庆工厂进行改造,未来该工厂将同时生产传统燃油车与新能源汽车。

韩国媒体称,改造工厂的目的是重振其不断下滑的中国新车业务。

北京现代2018年累计销量为79万辆,同比下滑3.7%,仅完成年度90万销量目标的87%;而2019年上半年,累计销量成绩为41万辆,同比下跌更严重,为8.3%。

前几年,北京现代销量年年攀升,一度面临产能不足的问题,2014年开始扩张产能,先后投资建设了位于河北和重庆两座新工厂,建成后北京现代的总产能达到165万辆。

但是由于汽车市场的大环境改变,北京现代销量下滑后产能出现大面积闲置,2018年产能利用率不足50%,2019年有可能更低。

面对新情况,现代汽车对其在中国的中国进行调整,今年3月,韩国现代表示,因为北京现代销量大幅下滑、产销不平衡,导致产能过剩,北京现代将暂停第一工厂的生产计划。

此次改造的重庆工厂产能利用率更低,据韩国媒体报道称,北京现代重庆工厂在2018年产能利用率低于30%。

将其改造为可生产纯电动车的工厂,还可以提升北京现代新能源汽车的生产能力,现代汽车将依靠重庆工厂(生产燃油车+电动汽车)和北京仁和二厂(生产燃油车+混合动力车)生产新能源汽车,以满足中国的双积分政策。(蓝鲸汽车 靳朗)

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