日前，据韩国媒体最新报道，现代汽车正对其位于重庆的第五工厂进行电动化改造，以重振其不断下滑的中国新车业务。经过改造之后，现代重庆工厂将同时兼顾传统燃油车与新能源汽车的生产，且新能源汽车的产能将达到该工厂的一半。

现代重庆工厂建成于2017年，该工厂总投资为83.9亿元，规划年产能为30万辆。 今年4月，现代汽车开始增加北京现代的资本金，并着手推动重庆工厂的电动化转型。传统燃油车的生产需要大量的人力，如果产能利用率不高，可能会影响重庆工厂的整体盈利。但经过电动化改造之后，新能源汽车生产过程自动化率更高，有助于提升其产能利用率。除了电动化转型，北京现代还计划对第五工厂进行适时削减产能。

北京现代昂希诺（Encino），未来在中国市场只生产其纯电动版本，新车将于下个月正式推向市场。此外，北京现代已经着手开发菲斯塔的纯电动车型，计划于今年9月投产，届时，第五工厂约一半的产品将是纯电动车型。与此同时，北京现代正对其北京工厂进行改造，以提高插电式混合动力车型产量。