交运物流:电商搭档,智慧物流快速发展

文章来源:财财数据APP 行业资讯: 7月26日,“大罐联”全域智慧云物流综合服务平台上线发布仪式正

行业资讯:

7月26日,“大罐联”全域智慧云物流综合服务平台上线发布仪式正式举行。它的举行为石油化工产业的智能化发展开启了全新的篇章,也为常熟城市云物流产业的进阶发展点亮了前进的指明灯。

“大罐联”全域智慧云物流综合服务平台打破传统发货、找车的模式,运用云计算、大数据加快两者之间的对接速度,以技术为驱动,用人工智能调度系统的算法调度运力订单,并将复杂的交易过程进行整合,提高物流的效率与效益。

618期间,“当日达”和“次日达”再次成为检验各平台物流服务质量的重要标准。各家电商平台在物流上的竞争远不止“时效性”这一个指标,这背后是电商模式演变带来的物流行业的变革,随着电商模式由C2C到B2C/B2B2C模式的转变,整个物流行业的运输起点、存储方式和运输路线正在发生深刻的变化,而这些变化带来了新物流时代的开启。

一、物流行业概况

物流业是国家经济支柱性产业,我国物流行业规模巨大,从2014年开始,突破200万亿的市场规模。且国内物流行业近五年一直处于增长趋势,2018年较去年同比增长约8%左右。下图显示了近5年我国社会物流总额及增长率。

图1:2013-2018年社会物流总额统计

数据来源:中国物流与采购联合会,天下财经绘图

图2:2013-2018年社会物流总费用统计

数据来源:中国物流与采购联合会,天下财经绘图

电子商务的盛行扩大了我国快递产业的市场,近五年,我国快递业主总量增长300亿件,平均增长率40%左右。阿里旗下的菜鸟网络是我国数字物流的先行者,其机器人菜鸟系列机器人是先进物流机器人的典型代表之一。相比于传统的自动化物流,物流机器人不仅能起到提高效率、节省人力的作用,其还能通过自主学习能力,在不同场景之下进行训练,以增强自身的自主判断能力,适应各种物流场景。

图3:2013-2017快递业务总量

数据来源:公开资料,天下财经绘图

提高物流效率,降低物流成本成为政府、物流企业与其客户力争实现的目标。2016年7月,国务院常务会议部署推进“互联网+”高效物流,以现代信息技术为标志的智慧物流已成为物流业供给侧结构性改革的先行军。特别是电商物流的迅猛发展,不断刷新物流业的历史纪录,解决了一个又一个世界级的物流难题,催生出各种新的商业模式和业态,智慧物流从此进入了快速发展的新阶段。智慧物流是物流业降本提质增效的重要手段,只有打通信息联通渠道,推进信息开放共享,智慧物流才具备成长的基础。

二、智慧物流产业链与工作模式

1.智慧物流驱动因素:加快信息建设,部署智慧物流

自2015年以来,国家各级政府机构出台了鼓励物流行业向智能化,智慧化发展的政策,并积极鼓励企业进行物流模式的创新,主要方向包括:大力推进“互联网+”物流发展,发挥互联网平台实时、高效、精准的优势,对线下运输车辆、仓储等资源进行合理调配、整合利用,提高物流资源使用效率,实现运输工具和货物的实时跟踪和在线化、可视化管理。

与传统物流主要依靠人力不同,数字物流以电子计算机技术为生产资料,通过广泛使用数字技术来使得信息流在计算机网络中以数字形式被收集、梳理、交换和传递,从而高质量、高速度地控制、实现和完成物流系统各个环节,这给物流业环境和物流活动带来了根本性的变化。相比于传统的物流而言,数字物流具有快捷性、融合性、自我增长性、边际效益递增性、可持续性和直接性等优点。

我们认为,传统物流向数字物流的变革无论是对于物流业本身还是对于整体经济的发展均具有重要意义。首先,于物流业本身而言,在中国劳动人口占比下降,人口红利逐渐消失的大背景下,数字化变革使物流不再依赖于快递从业人员,转向技术驱动,这也将解决运速效率低,物流成本高的问题,促进物流业本身的发展;其次,于整体经济而言,数字物流的发展为制造业和消费业等相关产业创造了可扩展的利润空间,在产业获益的同时,也将使数字中国的建设进程进一步加快。

2.传统物流产业链与智慧物流产业链

传统的物流行业产业结构比较单一,涉及到包装、运输、仓储、配送等四大主要部分,在货物运输配送方面,包括企业自营物流和第三方物流企业及公共物流平台。不同阶段物流也分为采供物流、生产物流、购销物流、生产物流、销售物流等,承运着整个货物运输体系。

图4:传统物流产业链图谱

资料来源:iFind金融终端

智慧物流产业链大部分建立在数字化基础上,集多种服务功能于一体,体现了现代经济运作特点的需求,即强调信息流与物质流快速、高效、通畅地运转,从而实现降低社会成本,提高生产效率,整合社会资源的目的。当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域,产业链图谱如下图所示。

图5:智慧物流产业链图谱

资料来源:iFind金融终端

3.智慧物流行业应用实践与受益行业

3.1智能装备规模大

在智慧物流的发展道路上,自动化设备的研发与使用是智慧物流的重要应用部分,2013-2018年,我国在自动化仓储与运输设备商有很大的投入并取得了惊人成果。尤其体现在仓储自动分拣和无人运输上。

图6:2013-2018年物流业智能装备市场规模及增速

数据来源:公开资料,天下财经绘图

仓储革新,自动化立体库与自动分拣潜力大

仓储正在变得自动化与智能化,从商品的入库、储存、分拣、出库等流程中,都将逐渐被智能化设备取代,常需的设备有分拣机器人、立体仓库、搬运机器人等。

AGV机器人可以节约20-40%的搬运成本,在多种自动化设备配合间,可也很大程度上缩小时间成本,实现由人到机的替换,效率将提高3-5倍,节约70%的人工。在智能仓储先行企业有韵达快递、京东物流、苏宁云仓等。

图7:智能仓储先进设备

资料来源:公开资料

创新运输工具,新能源汽车与无人驾驶

相应环保号召,新能源电动汽车前景巨大,载货车方面,电动货车也是发展的必然趋势,新能源汽车动力电池与充电桩的投资不减,电池部分占到了整车成本的1/3-1/2之间,目前我国电池与充电桩企业实力明显提升,新能源客车研发与制造方面也达到了全球顶尖水平,我国新能源货车普及指日可待。

无人驾驶是一个理想型创新概念,近年来我国在无人驾驶与人工智能方面下了很大功夫,随着物联网、大数据、云计算技术纷纷向汽车行业渗透,汽车制造进入了人工智能时代,其中无人驾驶备受市场关注,根据自动驾驶自动化程度,无人驾驶由半无人到全自动驾驶可分为六个进程,如下图。

图8:无人驾驶发展进程

资料来源:公开资料

在无人汽车制造方面,互联网巨头和老牌车企合作与竞争也日渐激烈。

3.2数据底盘,终端技术

共享物流平台与取货服务

我国物流运输的效率低下,据统计,我国货车日均有效行驶里程为300km/天,美国则可达到1000km/天,国内货车空驶率高达40%,造成了较大程度的资源浪费,近年来,共享经济概念的兴起即可一定程度上结局物流资源浪费的问题,减小了在物流运输方面信息不对称。优化产业链下游运输方面货物与司机的匹配。知名的共享物流线上平台包括:顺丰速运、运满满、货车帮、蓝犀牛等。

图9:2013-2018年中国物流线上平台市场规模及增速

数据来源:公开资料,天下财经绘图

上图显示,近5年我国物流平台规模增速巨大,从2014年大举提升,增长率高达173.2%,2017年后维持在20%左右平稳增长。

网购的兴起使我国快递量大增,对于快递取货方面,站点压力加大,2017年我国年快递量已经超越400亿件。随之而出的:菜鸟裹裹、丰巢管家、蜂鸟众包解决了快递即时配送、快递代收、信息提醒等服务,方便了居民快递与货物的保存,并在很大程度上节约了时间与人工资源。末端取货的创新与信息化改革是时代发展的驱使。

图10:无人取货柜工作示意图

资料来源:公开资料

物联网与大数据

智慧物流每一个环节,都会被无人化、智能化和自动化掀起变革,机器人、无人车、无人机等行业都将受益,每一个领域都有望诞生独角兽公司,这一切都得益于传感器硬件、芯片和算法技术的不断提升,特别是近一年的3D传感技术,将成为智慧物流一个非常重要的核心。

基于智慧物流理念而建的成都物流公共信息平台前最流行的“云计算”技术融入到成都物流公共信息平台的搭建之中,将大量用网络连接的计算资源统一管理和调度,构成一个计算资源池向用户按需服务。具有超大规模、虚拟化、可靠安全等独特功能。从政策面来看,“中国制造2025”及“互联网+”风口下,智慧物流迎来爆发机遇。

图11:中国智慧物流行业发展的基础设施

资料来源:艾瑞咨询

三、中国智慧物流发展状况

近年来,智慧物流成为物流行业快速发展的主要助力。智慧物流能大大降低制造业、物流业等各行业的成本,实打实地提高企业的利润,生产商、批发商、零售商三方通过智慧物流相互协作,信息共享,物流企业便能更节省成本。据中商产业研究院数据测算,未来5-8年内,我国智慧物流行业将快速增长,但增长率会随着市场饱和程度而收缩,到2025年我国智慧物流市场规模将突破万亿大关。如下图所示。

图12:2016-2025年中国智慧物流市场规模预测

数据来源:中商产业研究院

随着互联网+上升为国家战略,越来越多的行业都开始转型升级,中国的物流行业也正在面临和经历着由此带来的变化,在这个变化中,海航现代物流提出打造物流4.0的未来发展理念,4.0的构建是所有世界上物流行业正在面临和正在努力的一种方向,未来物流企业将按照“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”的要求,在构建物流4.0模式、打造现代供应链方面谋求新进展,坚定不移地瞄准高价值物流,构建全球产业体系。

第一,“全供应链化”,大数据驱动整个供应链重新组合,不管是上游原材料、生产制造端,还是下游的分销端,都会重新组合,由线性的、树状的供应链转型为网状供应链。

第二,物流机器人会大量出现,自动系统代替人工。不管是阿里、还是京东,以及顺丰等各大快递企业都会投入智能物流的硬件研发和应用。随着人力成本的不断提高,机器人成本与人工成本会越来越接近。简单重复性劳动被机器人取代只是时间问题。

第三,社会化物流会变成全社会经济的重要组成部分。数字化物流会让物流资源在全社会重新配置,不管是快递的人员、快递的工具、快递的设施,还是商品,都会来进行组合,任何一个社会资源都可能成为物流的一个环节。所以未来智能物流,一定是一个自由、开放、分享、透明、有信用的一套新的物流体系。

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