当地时间7月31日，美国通用电气公司表示，波音737 MAX系列机型的持续停飞，可能会使公司今年损失14亿美元的现金流。

据了解，通用电气是波音737 MAX的设备供应商，其中通用电气与法国赛峰集团合资组建的CFM国际公司，是737 MAX的独家发动机供应商。但是，由于737 MAX自今年3月起在全球范围内被禁飞，通用电气为波音公司生产发动机的数量也随之减少，且无法获得全额支付。

通用电气预计，公司今年会因此损失高达14亿美元的现金流。据了解，上半年通用电气没有拿到预期的6亿美元发动机款项。并且，首席执行官拉里·库尔普表示：“如果737 MAX不复飞，那么（下半年）每个季度流失4亿美元是有可能发生的。”

对此，通用电气的财务主管杰米·米勒表示：“当波音公司交付了737 MAX后，公司就会获得那些发动机款项，目前只是现金流的延迟。”但一位分析师在接受《华尔街日报》的采访时表示：“一旦737 MAX被准许复飞，波音可能会打折出售该机型，这也可能使通用电气获得的款项减少。”

据悉，除了发动机以外，通用电气还为737 MAX供应航空电子设备和其他零部件。通用电气在今年放缓了737 MAX飞机部件的生产速率，该项目原本是公司航空部门主要的业绩增长点。

自今年3月的埃航空难后，波音737 MAX系列机型在全球范围内被禁飞。此前波音对外表示，有望在今年第四季度复飞737 MAX。但随后美国航空管理局表示，目前波音737 MAX的复飞仍没有具体的时间表。7月24日，波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格提醒投资者，如果737 MAX的复飞再次被延迟，波音可能进一步减缓或直接暂停生产该机型飞机。

采写：南都实习记者 邓书婷