旅行车一直是沃尔沃品牌标志性的产品，V60迎来了更新换代。8月5日，全新一代V60正式上市，共推出4款车型，售价区间为33.99-43.99万元。动力方面搭载2.0T发动机分为T5/T4，传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系车型均为前驱版。

新车亮点：

1、基于SPA架构打造，相比老款车型尺寸大幅加长；

2、全新家族化设计，外观、内饰更年轻；

3、旅行车设计后备箱空间更大，容积达529L，放倒后排座椅后可扩大至1441L。

还记得去年曾试驾 Volvo V90CC 的美好经验，不论质感呈现、成熟动力乃至全面到有点“过度安全”的安全辅助，你很难在同样价格带中找到具备如此性价比的豪华旅行车型。当然这款逼近五米车长与43.79 万元的起售价或许没那么亲民，不过随着全新 V60上市 ，“小一号”的车型定位可没因此在质感与配备上有所牺牲，依然是那一见倾心的美好回忆。

虽然这么说有点对不起 Volvo 研发团队的努力，不过全新 V60 简而言之就是“小一号”的 V90 旗舰旅行车，可别误会，这句话的涵义绝对是“褒大于贬”。论外观 V60 完整承袭 90 车系各项视觉元素，招牌“雷神之槌”头灯与大型进气格栅创造宽、扁视觉效果；前保险杠下缘虽然少了些豪华设计，但简洁有力的八字设计则更添动感氛围。

车尾 L 型尾灯是 Volvo 五门车型一贯正宗标记，论美学我个人倒是相当喜欢这样简洁却能在光影中衬托质感的设计。 V60 同样基于 SPA共享 底盘平台打造，这代表 V90身上 令人激赏的动态表现与舒适性得以延续，仅在车身尺寸、内部空间与旗舰车系做出定位区分。

座舱设计同样取自 90 旗舰车系，以 Sensus Connect 九吋液晶荧幕为视觉主轴，大幅简化过往 60 车系为人所诟病的复杂操作，有趣的是 V60 不论冷气出风口、排挡座、各项按键配置也都与 90 车系如出一辙，虽然少了些独特性与改款新意，但质感优异的操控介面与座舱氛围对于消费者来说倒是美事一桩，以品牌中级车型预算便能入主媲美旗舰的内装设计。

V60 车系此次提供“两款” 动力，T4动力与老款车型保持一致，相比奔驰C级旅行在功率方面占据优势；T5动力较老款车型提升7kW。传动系统方面新车全系采用8速手自一体变速箱替代了老款T4车型使用的6速手自一体变速箱 。

Volvo最 引以为傲的安全表现在 V60 身上当然没有缺席，完整 City Safety 主动安全配备与 Pilot Assist 半自动驾驶辅助皆纳入 V60 配备清单，能在 128km/h 车速以下提供完整自动驾驶辅助，并针对高快速公路弯道提升系统效能，让车辆更不容易脱离弯道标线、减轻驾驶负担。