一汽奥迪7月销量56223辆，1-7月累计完成年终目标的54%。

近日，中车网从一汽大众奥迪官方处获悉，今年7月，一汽奥迪销量56223辆，同比增长6.1%。其中国产车型7月销量52273辆，同比增长10.8%，进口车型销量36545辆，同比增长27.1%。截至7月销量成绩，一汽奥迪已完成全年目标的54%。

“虽然目前中国市场的销售情况相对于过去有所下降，但是奥迪对中国豪华车市场的形形势和增长势头保持乐观。”原奥迪中国总裁、现任大众汽车阿根廷分公司总裁兼首席执行官欧阳谦表示。

细分一汽奥迪旗下具体车型，奥迪A4L 7月销量14501辆，占销量总额的28%，1-7月累计销量直指10万大关。纵观其近来市场表现，6月销量14256辆，同比增长11.7%，在市场不断下行的同时，其以月均突破1.4万辆的成绩一举夺得豪华B级轿车市场销量冠军，领跑一汽奥迪全系车型。

7月A6L销量成绩在连跌6月后迎来首次上涨。A6L 7月销量10005辆，较上月的4979辆环比大增105.9%。尽管有所上涨，但这一成绩较上月宝马5系的成绩仍有差距，但与奔驰C级、奔驰E级的销量成绩逐渐逼近。奥迪A6L作为曾经一汽奥迪的主力品牌，在今年年初更新换代后，其销量便一直下跌萎靡不振。业内人士分析称这与奥迪A6在终端售价持续坚挺或有关系。在上半年，各大车企为达到国六标准，纷纷通过终端让利来清理库存，彼时的宝马5系、二线品牌S90等车型终端让利多达5-10万，A6L车型因全新换代而迟未下跌。在步入7月后，市场环境逐渐趋于稳定，在排除了价格战的因素后，奥迪A6L的市场份额也在逐渐收回，致使销量上涨。

一汽奥迪Q5L、Q3 7月销量成绩喜人。其中Q5L车型7月销量13226辆，同比增长45.7%；奥迪Q3环比增幅近2倍。乘联会日前公布数据，今年以来，中国SUV市场尽管在6月稍有增幅，但整体上半年看仍是下行趋势。但中车网查询获悉，奥迪Q5 6月销量同比增长64.7%，Q2L 6月销量环比增长32%，相比于整体市场的下跌，一汽奥迪近期在SUV方面取得较为明显的优势。且在下半年，一汽奥迪为继续占领SUV市场份额，将推出新款SUV奥迪Q8，“这款豪华SUV是全尺寸细分市场的又一力作，也是奥迪车型攻势的又一重磅产品。特别是在中国及美国等核心市场，奥迪Q8将成为销量增长的重要动力，并进一步巩固奥迪的市场地位。”奥迪汽车股份公司管理董事会主席伯蓝·绍特表示。

相较于乘联会上月发布的7月预期，一汽奥迪在市场预计持续下行的情况下迎来了逆向增长，以同比增长6.1%的成绩成功跑赢大盘。此前奥迪集团发布报告，预计2019年全年经营利润将得到超过10亿欧元的积极改善，但在上半年奥迪集团的成绩却是以经营利润同比下降17.9%、销售收入同比下降7.69%的成绩收尾。

为完成这一既定目标，奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲表示，“今年下半年，我们将大力推进战略重组计划。我们希望在严峻的环境中进一步稳定奥迪的表现。”同时，奥迪计划于下半年推出e-tron、奥迪Q8以及全新奥迪A6 allroad、全新奥迪A6 Avant、全新奥迪A4 Avant等多款车型，助力下半年市场增长。