最新投诉案例：奇骏

2017年买的日产奇骏发现多处生锈

近日，《汽车专业网》结合第三方投诉平台搜集到7月份车型投诉榜单中，有两款车型月投诉量破百，一款是标致408（详见8月6日汽车专业网报道），一款是沃尔沃XC60。 其中，沃尔沃XC60的典型投诉中除汽车本身的质量问题外，4S店售后服务态度差也为用户诟病。

根据《汽车专业网》不完全统计，沃尔沃XC60在7月份收到144宗投诉，车身共振、发动机抖动、车内异响等问题较为集中。

沃尔沃XC60从2015款车型上市至今，已推出五代车型，保持着一年一换代的活力。 该车售价在四十万左右，是妥妥的豪华车型，一直以来口碑较好，直到最新的2019款车型发售后，才开始频繁出现在各大投诉热门榜中。 据了解，沃尔沃XC60前四代车型投诉量总和都没有现款车型多。

“行驶中发动机噪音大我能忍，但是行驶中车内会产生轰轰嗡嗡声，整个车厢感觉是一个很闷的罐子，整个车内有空气压迫感，开车时间长了会感觉头晕伴随耳内有压力，眉骨有压迫感，非常影响开车安全及人身健康。 ”2019款T5四驱智逸版国V车主表示，“4S店检测不承认问题所在，敷衍了事的态度，反映给厂家，厂家也不管又转给4S店，这样一直踢皮球。 ”

可以看出，该车主对车内异响表示不满的同时，也无法理解4S店与厂商的售后服务态度。 有类似遭遇的车主还有很多，普遍反映异响问题会致使驾乘人员头痛、有压迫感。

“有一次我在高速行驶的过程中，从车外传来很绵密很嘈杂的噪音和巨大的胎噪声，导致耳膜痛、头痛。 极其不舒服。 ”2019款T5四驱智雅运动版国VI车主还提到，“在本地4S售后技术人员试车后，承认了行驶噪音很大，但不承认有低频噪音共振。 还说车辆本身无故障，4S店没办法解决！ ”

随后厂家也回复该车主称“因为沃尔沃使用的是比较环保的材料，所以隔音效果较差，请用户理解。 ”这样的回复并没有解决实质性问题，无法令车主满意。

当车主再次找到4S店时，得到对方“该款车各项技术指标符合国家有关的法律法规”的回应后，便没有了下文。

但值得注意的是，沃尔沃厂家于2019年4月推出了“客户感知提升方案”，并为多位投诉用户更换了尾门阻尼块等配件。 这是否是沃尔沃变相承认车身存在质量问题，我们不得而知，不过这次的更换配件行为，并没有被广大车主所认可。

“维权到底”、“不解决就一直投诉下去”等言论在各大沃尔沃论坛响起。 面对集中的质量、服务问题及信任危机，沃尔沃最终能否以用户安全为重，对问题车进行召回值得期待。 毕竟这也与日后持续发酵的品牌口碑有着密切关联。 正式上市的2020款沃尔沃XC60的销量很可能因此受到影响。

《汽车专业网》认为，沃尔沃面对此次危机应“想用户所想，忧用户所忧”，设身处地为用户解决问题，才是唯一出路。 不然，被一款车毁了多年来辛辛苦苦树立的“安全”标杆，实在是不划算。

（图片部分来源网络，部分来源车质网）