近日，北美斯巴鲁官网开启了

全新一代斯巴鲁傲虎的

购车通道，

起售价18.81万元。

自全新傲虎

在芝加哥车展发布以来，

这款新车备受大家关注，

亮点体现在

这是一款换代车型

以及一款

2.4T水平对置发动机上。

新车基于

斯巴鲁SGP模块化平台打造，

车辆设计、车身刚性，

将有显著提升。

另外斯巴鲁SGP平台

除了纯燃油版本的动力形式外，

它还兼容混动和纯电动的形式。

外观方面，

斯巴鲁傲虎针对现款车型的特点，

进行了小幅度升级。

比如在前脸部分，

前包围位置的黑色覆盖件

面积更大，

雾灯也由之前的圆形

替换成了现在竖条状雾灯，

看起来更协调。

全新一代斯巴鲁傲虎的

大灯样式进行了轻微改动，

其中在大灯尾部

加入了更多不规则线条，

而内部的日间行车灯、

远近光透镜的位置

也发生了改变。

来到车身侧面，

全新车型

在轮眉位置的异色防刮擦板，

以及车门下部的

防刮擦板位置

进行了升级处理，

视觉效果有一定提升，

同时它也会兼顾一些实用性。

尾部的变化，

主要体现在斯巴鲁傲虎的

后包围和尾灯位置。

现款车型的后包围

采用了和车身同色的设计，

而全新车型的拼色设计，

进一步突出了斯巴鲁傲虎的

跨界效果。

与现款车型相同，

全新设计的尾灯，

同样是斯巴鲁经典的

“C”字形样式，

但尾灯下半部分

已经延伸至了后备厢上，

看起来也会更饱满些。

进入车内，

全新斯巴鲁傲虎的改动

则更为明显。

设计师在其中运用了

大量的软性材质，

包括中控台细节之处

也都进行了缝线点缀，

提升了整台车的质感。

另外，

全新车型的内饰格局，

进行了更加合理的改进，

它还拓展出了

更丰富的储物空间。

全新斯巴鲁傲虎最大的变化，

无疑是这块11.6英寸的

中控竖屏，

其内置了StarLink多媒体系统，

该系统支持CarPlay、

Android Auto功能，

另外，我们还可以通过

StarLink系统，

在线访问新闻、导航、音乐等。

在主动安全配置层面，

新车将继续搭载

EyeSight驾驶辅助系统，

其中防碰撞制动系统、

全速自适应巡航系统、

起步油门误操作预防功能、

车道偏离修正辅助功能，

是EyeSight辅助系统的亮点。

动力部分，

全新斯巴鲁傲虎

将为海外上市的7款车型

提供两款发动机，

其中一款为

2.5L水平对置四缸发动机

最大功率185马力，

最大扭矩239牛·米，

同时匹配了一台CVT变速箱。

另一款

2.4T水平对置四缸发动机，

将配备到傲虎的XT车型上，

最终在缸内直喷技术

和涡轮增压技术的加持下，

它可以达到264马力、

376牛·米的动力输出。

另外，

它将匹配一台CVT变速箱。

至于2.4T版本的入门级价格

海外官网将其售价

定在了24.65万元起。

总结：在技术不断升级，车型不断进步的当下，斯巴鲁如果继续坚持以前的造车思路，也许某一天，它也会被主流市场淘汰，比如它的设计语言和发动机技术，很长时间都没有特别大的亮点来吸引消费者。而近些年，随着斯巴鲁兼容性更高的平台亮相，混合动力车型开始加入市场、更丰富的多媒体配置安放在车型中，斯巴鲁也开始走向正轨，我们今天介绍的这款换代新车——斯巴鲁傲虎就是最好的例子，说不定这款全新的直喷涡轮增压发动机真的可以改变斯巴鲁传统燃油车的命运。