都说买车容易养车难，汽车的维修和保养都是一笔大开销，所以日常驾驶中油耗还是能省则省。节油是值得提倡的，但是理性节油是至关重要的，错误的节油方法会给爱车带来更大的损耗，得不偿失。那么今天我们就来看看那些看似省油，实则费油又毁车的行为吧！

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短暂停车熄火。很多人认为汽车熄火后发动机停止工作，确实不会费油。但发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右。如果是短暂停车，熄火后再启动反而要比一直怠速更加耗油。而频繁的熄火启动在一定程度上也会损耗发动机，导致发动机寿命缩短。

0 2

加注添加剂。不少车主为了省油会给车子加注添加剂，利用化学反应来使油量更经久耐用，虽然这个有一定的节油作用，但在油剂本身发生改变后，会使车辆有自燃的潜在危险。

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开越快越省油。在高速上开车往往比在城市中开车要省油得多，所以很多人以为车速只要越快就越省油，其实这是错误的认知。事实上，速度过快时也会更耗油，基本上转速超过2500都不会再省油了。90-110km/h是最佳经济时速。

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低速行驶。很多人以为开车速度越慢就越省油，事实却恰恰相反，这样的行为不仅不省油，还会让内部产生积炭，严重时会造成发动机损伤。除了低速行驶，发动机长时间怠速、低转速、低档位行驶，也会产生积碳。如果没有及时处理的话会降低发动机的功率，增大汽车油耗。

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降低汽油标号。汽油标号越高，价格自然也就越高。有的车主为了省几块钱，降低汽油标号，本来是要加97的油，却硬是加了93的油。看似省了一点钱，但实际很伤车，会导致发动机抖动甚至造成积碳，油耗也大，而且损坏发动机，真的是得不偿失。

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不开空调。夏天不少车主为了省油，不开空调，通过开窗通风来给车内降温。如果车速不超过80km/h，这种办法的确能节省一些油耗。但如果一旦超过这个时速，开窗带来的风阻反而会增加车子的油耗。

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定速巡航省油。定速巡航的主要作用是为了解放司机的右脚，但定速巡航省不省油并不能一概而论，得参考两个因素——车速与路况。不管上坡下坡都是一味地轰油门和刹车，其燃油经济性不一定比“黄金右脚”来得好。

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空挡滑行。在下坡路面或者减速滑行的情况下，很多自动挡车主习惯挂空挡滑行，认为这种做法比较省油，其实不然，挂空挡行驶不仅违反交通规则，且对于采用电喷发动机的车子来说更为费油。