最新消息！

还记得情侣路要建穿山隧道吗？

从城市阳台直通海滨泳场！

最近，

市交通运输局公布了这条隧道的详细规划！

设计车速、沿海慢行功能这样规划…

跟着本侠一起围观！

近日，珠海市交通运输局关于《情侣路菱角咀隧道交通详细规划》公开征求意见的公告公布，该公告显示，菱角咀隧道项目所在区域集中了海滨公园、香炉湾沙滩、珠海渔女等情侣路旅游核心景观资源，是珠海市对外旅游名片，然而该地区的交通状况却并不乐观，为了解决人车冲突交通问题，最大限度释放滨海岸线慢行空间，将开展情侣路菱角咀隧道工程研究。

规划范围

该项目北起城市阳台，南至海滨泳场，包括海滨公园、香炉湾沙滩、海滨泳场等用地范围及情侣路-吉大路交叉口，西至海滨路，东至海边，约0.5平方公里（海滨公园建设用地面积）。

沿海侧道路空间：慢行、自行车

✕

✕

规划提出“快慢分离”“停行分离”“商旅共享、景观一体”三大交通发展策略，通过设置菱角咀隧道，将情侣路的快行交通功能引入隧道，将沿海侧道路空间释放出来作为慢行、自行车、旅游公交等慢行旅游功能，充分实现人车分离和慢行空间释放。

情侣路航拍。珠海传媒集团 李建束/摄

简单来说，菱角咀隧道功能以车行功能为主，承担工作日的通勤交通，周末及节假日的旅游集散通行交通。现状情侣路（海边）功能以慢行功能为主，承担旅游公交、旅游小巴、自行车、步行以及旅游景观服务设施功能。

✕

✕

本侠觉得，

如果菱角咀隧道能够建成，

经过情侣路的车辆可以进行分流。

通勤车辆可走隧道，旅游车辆可走海边，

今后去渔女堵车的几率会大大降低了！

隧道设计车速40km/h 双向两车道

同时，规划也提出两点结论：

一是建设技术标准为城市次干路、设计车速40km/h，圆曲线半径150m，双向两车道。

什么，觉得城市次干路还是太慢？

事实上，由于菱角咀收线型影响，设计车速本身达不到城市次干路级别，打通隧道后才更有利于交通快速通行。

二是隧道工程预留公交走海边的工程可行性，公交线路按照由南往北走海边，由北往南走隧道方式进行组织。

通过这样的方式，市民和游客也可以根据自身需求，选择公共交通出行，缓解交通压力。

目前，

该项目处于公开向社会征求意见的阶段，

菱角咀隧道这样建，

大家怎么看？