中新网8月15日电 据香港《文汇报》报道，受非法集会影响，近乎瘫痪的香港机场运作不但影响大量客流，更导致香港和粤港澳大湾区大量航空快递堆积香港机场，令两地物流商损失惨重。

有深圳物流商表示，已经获悉有海外客户要提出索赔，“生意本来就不好做，现在简直是雪上加霜。”不少物流商不得不仓促将业务转向广州、深圳或者澳门机场处理，有的甚至要借道韩国和越南出口，成本因而增长两三成。

从事航空货运的港资企业、深圳东捷运通集团董事长黄鹏说，受暴乱分子的冲击，这几天的香港机场货都停运或者延误，许多海外客户打电话纷纷指责他们，要他们赔偿损失。香港有大量货运包机业务，一个包机运费就是30万美元(约合235万港币)，大量航班取消，加上无数客机也运送快递和货物，因此香港机场和许多航空公司等一天货运损失就高达逾亿元港币。

黄鹏表示，现在生意越来越难做，更不幸的是，暴乱分子冲击导致机场停运，他们业务是雪上加霜。有些海外客户因此不付款、拖款或者赖账。他自己公司一天损失达10万港币。他们同行在一起都是唉声叹气，许多物流商是一把鼻涕一把泪。

他称，为了应对香港机场停运的冲击，他们只有将出口欧美的货物经深圳、广州或者澳门机场运出，这些机场费用相对香港更便宜一些。因此，未来物流商可能形成趋势，减少香港机场依赖，势必对香港机场的航运业务带来较大的冲击。

华南物流商会有关负责人林先生坦言，航班停飞对他们货运冲击很大，航空货运价格会因此上涨，给他们带来成本上升的压力。以往香港航班多航线密集，现在只能背负惨重损失。如果因暴乱分子长时间捣乱，导致香港机场长期停运，他们只能选择从深圳、广州或者其他内地城市机场将货物输送出去。

物通宝国际物流有限公司总经理唐敏透露，他每个月有500多吨货物经过香港机场出口，一年6,000吨至7,000吨。如今暴乱分子捣乱导致香港机场停运或者半停运状态，这对他们业务影响非常大。作为紧急应对方案，他只得把相关货物转到韩国和越南出口，因为内地航班不允许运送带有内置锂电池的产品。但这样又增加了2天至3天的时间成本，这多出的两成多成本都要由出口商承担。

深圳的部分出口企业也深受其害。深圳一家跨境电商有关负责人表示，他们向欧美、印度和澳大利亚等出口3C和电子产品，大部分产品经过香港机场空运出口，年出口金额达10亿元人民币。此次香港机场因暴乱分子冲击停运，其网店库存即将卖完，如果不能在两三天内及时补货，店家信誉受损将面临店铺有被关闭的风险。

深圳宝安沙井一家从事整装蓝牙产品研发和生产的大型工厂负责人刘先生称，他们工厂有数百人，年出口额达数亿美元。最近因香港机场停运，他们的货物大量堆积在机场无法出口，客户纷纷投诉。无奈之下只得直飞韩国转运，成本因此上升了两三成。暴乱分子制造的苦果却要由他们工厂吞下，他只期望香港机场早日恢复正常运营。