上市时间： 2018年7月

售价：60.48万元

强项：横向、纵向空间宽裕，舒适性好，动力储备充足，驾控便利。

弱项： MPV车型一直未被中国消费者认可。

MPV市场的惨淡已经不需要多说，若不是厂家们努力坚持，很多产品单月两三位数的销量已经到了该放弃的程度。不过对于大品牌来说，即便市场萎靡，为了保持产品线的丰富性和完整度，仍然要帮衬一下这个扶不起的阿斗。抱着“车市虐我千百遍，我待车市如初恋”的心态，奔驰V级MPV在一次次更新换代中不断进化，保持着豪华的品质，也不断创新进取。

作为MPV细分市场中唯一源自豪华品牌的车型，梅赛德斯-奔驰V级MPV自上市以来便备受市场关注，凭借尊享空间、豪华设计和智能安全尽显“大，方显人生壮阔”的超凡气度，以兼容并蓄的型格助力消费者探寻专属于自己的多彩人生。在低迷的MPV市场上，只有奔驰V级这唯一一款豪华MPV能以每月千余辆的销量在排行榜上占据一席之地，与一众中低价位车型分庭抗礼。

梅赛德斯-奔驰V级的设计是奔驰旗下产品中最具王者气质的一款，以宽大之气度，尽显壮阔之人生。以宽大之气度，尽显壮阔之人生。熠熠生辉的三叉星徽镶嵌于双幅式镀铬进气格栅间，尽显尊贵身份；饱满利落的腰线和沉稳大气的车身造型给人以成熟稳健之感；炯炯有神的LED智能照明系统可根据外部光线和行驶条件自动调节照明方式。

MPV车型的核心价值是提供优秀的乘坐舒适性，而作为奔驰这个百年豪华品牌家族中的一员，V级更是把这个核心价值融入到了每一处细节和驾乘者的每一个感官体验之中。

视觉上有温润和煦的环境氛围照明和全景式滑动天外的无边天际相映成趣；听觉上有柏林之声环绕立体声音响曼妙的音律和ANC主动降噪技术营造的静谧空间；触觉有Lugano真皮细腻顺滑的质感；嗅觉则是来自于高档次材质营造出的健康清新的车内环境。

第二排豪华电动单人座椅配备双侧扶手、豪华头枕、腿托及脚托，更拥有加热、通风与按摩功能，让身体的每一寸细微需求都能得到至臻呵护，带来远超同级的舒适享受。豪华中央扶手箱内带有制冷及加热两种功能的杯托，让你在炎炎夏日畅享一杯冰饮、在寒冷冬日细品一盏热茶变得触手可及。为每一位成员带来全感官的顶级舒适体验。

专为中国客户量身打造的V 260 L尊贵加长版车型在标准轴距基础上又增加了230毫米，轴距达到3 430毫米，超长的轴距打造出奢侈级的后排乘坐空间。在第二排全无拘束的空间条件下，第三排乘客也能保持极佳的乘坐空间。而且奔驰V级1 928mm整车高度创造的超高轿厢纵向高度，也进一步提升了乘员的空间舒适性。V级MPV提供灵活的布局设计方案可供选择，7座车型采用2＋2＋3座椅布局，符合家庭与商务使用的大多数使用要求，也可以根据需要，将后排改造成对坐式的会议模式。

除此之外，超长的轴距也打造出奢侈级的储物空间。在不影响第三排座椅正常使用的情况下，最高可提供1 410 L的行李厢装载空间，为每一次外出旅行都提供了充裕的行李储备空间。此外可单独开启式尾窗是奔驰V级人性化设计理念的一处体现，在后部空间有限，无法完全打开行李厢盖的情况下，开启尾窗也可以轻松取放物品，满足人们在多种使用场景下对豪华MPV的细微需求。这些都是奔驰V级独有的优势，豪华和昂贵不会允许任何一项表现有“欠佳”这样的评价。

奔驰V级MPV的动力和驾控质感一样值得一提，驱动V级这样一个整备质量接近2.5 t，满载质量超过3 t的大家伙，没有点底气是不行的。2.0T汽油发动机155 kW最大功率和350 N·m峰值扭矩的数据并不是很出色，但是动力输出也能支撑起奔驰V级不错的加速性能，在与7G-TRONIC PLUS七挡自动变速器的配合下，丝毫不会有“肉大身沉”的感觉。

V级MPV的底盘与电控转向系统让这个“大块头”也具有轿车般的灵活操控感，前置后驱设计保证了5.6 m同级最小转弯半径的绝对优势，在360°全景影像系统配合主动式驻车辅助系统的配合下，让车辆在出入狭窄地库通道和有限空间内倒车入位变得易如反掌。

作为一款以提供优质驾乘质感，服务于乘员的MPV车型。奔驰V级在设计和配置设置过程中也是将舒适、便利和豪华放在首位。无论是商务还是家庭用途，都能从中获得舒适、豪华的驾乘体验。

编辑观点

承袭梅赛德斯-奔驰133年造车精髓，设计师们以自由灵感的线条、舒适尊享的内饰空间、先进卓越的智能科技，成就了梅赛德斯-奔驰V级MPV独有的韵致。孜孜不倦的创新与提升，令V级MPV不断以宽大气度，承载壮阔旅程，呵护消费者尽情探寻多彩人生。（CMG）