现在的车市有些“不太友好”：2018年遭遇几十年来的首次下滑，而这种下滑的形势在2019年并没有得到任何缓解，前7个月的产销量分别同比下降15.6%和12.6%，形势反而是继续恶化。

在这种情况下，车企们也是如同逆水行舟、寸步难行，做到“安保其身”就很不错了，能够逆流直上的，可谓是寥寥无几，而广汽本田就是“少数派”之一。

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其实在2018年的时候，广汽本田全年销量超74万辆，就实现了同比增长；而在最新公布的7月销量中，广汽本田销量达到5.55万辆，同比增长1.7%，1-7月份累计销量达到了43.61万辆，同比增长11.2%，这个成绩可以说“羡煞旁人”了。

同时，广汽本田副总经理袁小华表示：2019年销量目标仍会是74.2万辆，而上半年的时候，广汽本田年度目标已经完成53.17%。也就是说，如果广汽本田继续保持这个状态，超额完成目标基本上是“大概率事件”。

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广汽本田副总经理袁小华

而就在广汽本田“大踏步向前”的时候，又传出了一个利好消息。

全新SUV车型准备就位

近日，网上曝光了广汽本田全新SUV车型的申报图片，或许会在即将的成都车展上完成亮相、并于年内完成上市。新车命名BREEZE，目前还未有正式的中文名称，所以为了行文方便，笔者暂且称其为BREEZE。

接下来又到了介绍新车产品力的时候了。

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通过公布的车型图片来看，BREEZE的前脸被镀铬饰条整个横向贯穿，中网位置也有镀铬进行装饰，看上去非常时尚，这种造型设计已经广泛运用在本田很多的车型中，鹰翼式大灯造型与十代雅阁比较相似，内部纵向矩阵式的设计犀利；同时尾部设计层次感十足，“L”形的刹车灯与宝马车型有些神似，拥有很高的辨识度。

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车身尺寸方面，BREEZE的长宽高分别为4,634/1,855/1,679mm，轴距为2,660mm，官方的定位是：“广汽本田全新中级SUV”，介于缤智和冠道之间。

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动力方面，广汽本田BREEZE将搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW，参数与冠道所搭载的1.5T发动机数据一致，由此可以推断为是同一款发动机，峰值扭矩或许为243N·m，同时根据本田对于CVT变速箱的“偏爱”，这次也有很大概率匹配CVT变速箱。

全新中级SUV对广本的意义

BREEZE作为一款全新中级SUV，对于广汽本田来说，有着两点重要意义。

其一，新车到来的最大意义，让广汽本田完善了SUV市场的产品矩阵。

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广汽本田目前只拥有冠道和缤智两款SUV车型，火力覆盖分为仅限于小型SUV和中大型SUV市场，他们之间以至于有很大的空白地带，这是广汽本田一直以来的“遗憾”。

所以BREEZE的到来，完善了广汽本田SUV产品的矩阵，同时也与缤智、冠道形成协同效应，有利于广汽本田深耕SUV市场，对于广汽本田有着非常重要的战略意义。

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当然，以上只是其一，另一个重要意义，就是广汽本田又将得到一个强大的销量助力。

其实在这一点上，早已有了前车之鉴：

一汽-大众很长时间里只有轿车车型，而在SUV领域“两手空空”，看着别人在SUV市场辗转腾挪、吃香喝辣，心里也是暗暗羡慕不已。在2018年，探歌和探岳接连上市，让一汽-大众迅速弥补了自己在SUV的短板，同时借助探歌和探岳，一汽-大众直接成为SUV市场的有力竞争者。

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最明显的好处就是在销量上的爆发：还是基于乘联会的数据，7月份一汽-大众登顶厂商排行榜，2019年1-7月份，一汽-大众累计销量也位列第一，同时超过第二名上汽大众近5万辆的销量，如愿坐稳王座。而主要是SUV车型的爆发：探岳、探歌两款车型连续破万，在前7个月共累计贡献了12万辆的销量，是一汽-大众崛起的主要功臣。

同样，对于广汽本田来说，BREEZE的到来，也将成为销量上新的强助力，并且考虑到广汽本田目前的火热状态，当BREEZE到来的时候，真的是“画面太美不敢看”，有望继续刷新自己在中国市场新的销量记录。

写在最后

虽然关于BREEZE的消息还很有限，但不可否认，它的到来对于广汽本田来说是“如获至宝”，所以我们不仅期待着这款车能够尽快揭开神秘面纱，也期待着广汽本田的未来表现，想必一定很精彩。