如果说，0-400米的直线竞速赛是大马力车型的天下，那金卡纳赛场上，则是灵活性占据了主导，本周末由FAST4WARD和爱卡汽车联合举办的2019中国汽车文化嘉年华XMEETING&极速PA即将在北京金港国际赛车场火热开场，除了激情澎湃的直线竞速赛，紧张刺激的金卡纳绕桩赛——FAST4BACK也将首次登陆FAST4WARD比赛现场，而一些蓄势待发的选手，也让这场视觉和听觉的饕餮盛宴，变得更加精彩。

车型：大众 尚酷 R

最大功率：256匹马力

驱动形式：前驱

改装内容：原厂状态？

车手“松松”的这辆大众尚酷R可以说是FAST4WARD常客，在直线竞速的赛场上，你总能看到它的身影，但是，这一次的它，有着很大的不同。相比于参加直线竞速赛时爆改状态达到450匹马力的它，这一次参加金卡纳赛事，显然要“收敛”和“低调”得多，在报名信息上，我们看到它的功率数据为原厂的256匹马力，同时在改装内容一栏也同样标注的原产。

要知道，这辆尚酷R目前在FAST4WARD直线竞速赛的榜单上，还在以11.705秒的成绩强势统治着0-400米前驱阵营，这次的动力下调，不知是为了参加更强调灵活性的金卡纳而特意对车辆进行的调整，还是报名时所填“信息错误”，对于它的好奇，也算是为金卡纳赛事埋下了一个彩蛋。

车型：福特 福克斯 RS

最大功率：350匹马力

驱动形式：四驱

改装内容：中尾段排气

看到这辆福克斯RS的出现，可以说是在情理之中，却又意料之外。情理之中是因为，原厂350匹马力的动力以及四驱系统的加持，都让这辆车与金卡纳的契合度极高，而它在金卡纳中的表现，也一定值得期待。说它意料之外是因为，虽然这辆德美混血的小钢炮不论是知名度，还是动力配置都足够支撑它跑出一个不错的成绩，但是在FAST4WARD比赛中，还是很少能看到福克斯RS的身影。

终于在金卡纳的赛场见到它，也让人更加期待，这一款“姗姗来迟”的小钢炮，能带给我们怎样的惊喜。

车型：特斯拉 Model 3

最大功率：450匹马力

驱动形式：四驱

改装内容：原厂状态

是的，电动车又来了，这一次特斯拉派出的选手，是一辆原厂450匹马力的性能版Model3。更加紧凑的车身设计加上四驱的特性，都让这辆车在操控方面有着不错的表现，用来应对金卡纳赛道，也足以收获不错的效果。

这是一次电动车和汽油车之间的对话，没有绝对的输赢，只不过一个可能代表着未来，一个代表着情怀，当然，我还是有私心的，我希望，统治赛场多年的汽油车，依然能够登上王座，不过，这是少有的一次电动车参加金卡纳比赛，其结果如何，还真的是个未知数。

车型：斯巴鲁 BRZ

最大功率：200匹马力

驱动形式：后驱

改装内容：原厂状态

这样的比赛，当然少不了像斯巴鲁BRZ这样的极致操控选手，短小的车身，后驱结构，搭配上重心更低，动力也刚刚好的水平对置发动机，这一切的组合，都让金卡纳赛事变成了为这款车量身打造的赛事，而恰好有这样一辆车参赛，也让人对它的表现更加期待。

在这里，这台车可以轻松做出甩尾动作，却又毋须担心会存在失控的危险，即使它的动力水平在众多小钢炮中绝对不算出众，这台车比赛的观赏性，应该不弱于对手。

车型：宝马 M140i

最大功率：340匹马力

驱动形式：后驱

改装内容：原厂状态

以驾驶乐趣著称的宝马当然不会缺席这样的比赛，而在此次的金卡纳，我们还看到了相对极致的一辆宝马，M140i。很难想象，这么小的身躯里蕴含着340匹马力的动力会是怎样的一种体验，再加上后驱结构带来的驾驶乐趣，成绩仿佛都已经不那么重要了。

有意思的一点是，这辆以M140i身份报名的宝马一系，车尾却贴着M116i的尾标，不知是这组数字对于车主来说有特殊的意义，还是单纯为了“扮猪吃老虎”而贴，总之，这台车也蕴含了太多的惊喜。

体验比赛的整个过程，感受人与车之间的交流，去享受比赛，才是我们热爱赛车的真正原因，也是只有性能车才能提供给我们的独特体验。

也许你也发现了，上面的五辆车，都是原厂状态，车主并没有进行太大的改动，主要是因为，相比于直线竞速赛对于大马力上不封顶的需求，金卡纳的赛事性质对于大马力赛车而言，会更容易失控，想要取得一个好成绩，可控，才是最主要的。

如果上述选手还不能完全满足你的胃口，不用担心，现场还会有其他惊喜等着你，这一场对于车手控车能力以及车辆极限的双重考验，应该会满足你对赛车最初的那份热爱。

具体车号以比赛当天为准

车型信息依照车主提供