从T77开始，一汽奔腾SUV车型开始硬朗起来，并肩负起品牌转型的重任。而作为一汽奔腾T系列第二款车型的T33，也继承着T77的设计精髓，杀入小型SUV市场。近日，北京商报记者试驾了该车型，感受T33在硬朗设计背后的舒适与性能的平衡之道。

一汽奔腾T33传承了新奔腾“光影折学”的设计理念，整体造型轻盈、富有活力，流动的光影变幻，配合钻石切割的型面设计，交错中凸显未来感。

作为一款全系高配物联SUV，一汽奔腾T33内饰秉承“环、薄、轻、悬”的设计理念，采用了云海环抱式内饰造型，环抱的氛围强化车辆的包裹感，给人以更加安全、稳重的感觉。该车型还降低仪表板型面高度，使挡风玻璃面积得以拓展，增加车辆内部通透性，不仅在驾驶时始终保持开阔视野，而且前排空间也更加宽敞舒适。

一汽奔腾T33选用D形多功能方向盘，按键区域的金属质感设计时尚动感，两侧集成音响、娱乐系统快捷按键，方便操控而且不影响驾驶。更让人惊喜的是，在本次试驾从伊宁到赛里木湖的长途试驾种几乎没有感到疲惫，因为奔腾T33的全新黑红配色运动打孔座椅采用人体工程学设计，带来绝佳的舒适乘坐体验，呈现出越级的高配品质。

本次试驾路段种，包括伊宁市内城市道路，高速盘山路和隧道，试驾路线的挑战性不言而喻。面对九曲十八弯的山路，极为考验车辆的动力性和操控性。一汽奔腾T33搭载4GB16高性能发动机，与之匹配的是爱信全新第三代6速手自一体变速箱，具有专门调校的13种自动模式，整车提速非常顺畅，轻轻松松应对各种路况。

值得注意的是，虽然一汽奔腾T33后悬架采用扭转梁式半独立结构，但针对底盘操控性与舒适性进行着重调校。面对蜿蜒曲折的山路，可以保证精准操控，可谓做到随心驾驭。

此外，奔腾T33的安全性也高人一筹，采用加强型3H车身结构，搭载BOSCH第九代 ESP系统，还装备“4通道”倒车雷达系统、胎压监测报警、电子驻车、无钥匙一键启动、四门一键升降带防夹玻璃系统等安全配置。细节之处，匠心打造完美体验，尽情享受安全出行。北京商报记者 刘洋 濮振宇