华山论剑|长安福特:重回“赛道”

“今天是福特的D-Day——从敦刻尔克大撤退,到至暗时刻,再到诺曼底登陆,福特将在中国展开绝地反击。

“今天是福特的D-Day——从敦刻尔克大撤退,到至暗时刻,再到诺曼底登陆,福特将在中国展开绝地反击。”杨嵩说。8月16日,长安福特在FUN DAY品牌日上,同时发布三款代表福特最新技术的重磅产品:全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line。

白天的Funday体验日,再加上晚上的三箭连发,离开“赛道”许久的长安福特终于重新回到了发车线。选择上海赛车场,不仅因为赛道是最能体现福特品牌基因的场所,也有“回归赛道”的意味,杨嵩表示:“长安福特不在赛道,就在去赛道的路上”。

与时间赛跑,长安福特多管齐下

2016年,长安福特达到了在中国市场达到了巅峰销量957,495辆,在此后的两年间,伴随着中国汽车市场走向拐点,长安福特的销量也接连出现大幅度下滑。在高速增长期所遗留的一系列问题愈发凸显,长安福特开始“还债”。

在颓势之下,今年4月8日,福特中国宣布杨嵩正式加入福特中国领导团队,并经过长安福特董事会批准,出任全国销售服务机构总裁,成为长安福特的一剂强心针。在不到4个月的时间里,杨嵩成为“与时间赛跑的人”——干了3年要做的事情。

对于经销商普遍的信心不足,长安福特“以销定产”,制定了35天的库存线,高于这个库存天数可以停止批车。这背后是以牺牲厂家的利润来保经销商的利益。“所有痛苦来源于只想自己赚钱,长安福特现在要做的就是共赢。”杨嵩说。

在输出“想经销商所想,急经销商所急”的全新价值观的同时,长安福特在品牌上动作不断,经销商大会、品牌日发布、媒体沟通会等,一个都不能少。

产品上,长安福特7月对上市仅一个月的新一代福克斯进行了升级,推出福克斯2020款,再加上此次上市的3款新车,炮火密集。

服务上,长安福特推出“全无忧一站式专案”,在购车金融方面推出“0首付”融资租赁产品,还推出12 - 36期“0利率”金融方案,以及48期长期数低利率方案;在售后服务方面提供全车系3年或6次免费保养服务,以及2年不限里程的免费道路救援服务以及二手车置换无忧服务。

而在品牌、产品、渠道、服务等一系列看得见、感受得到的改变之外,长安福特背后看不见的事情还有更多:比如,着力对长安福特的整个营销体系进行梳理;比如,每周一雷打不动的全国经销商视频大会,如今基层员工也可以参与;再比如,过去长安福特决策一件事,往往需要较长时间,现在基本在24-48小时搞定,效率极高……

急火猛攻之下,长安福特也开始了止跌回升。最新数据显示,长安独特7月批售销量达21,086台,环比增长9.1%。这个数据不仅创下了单月批售销量新高,也是今年内首次单月批售数据超过零售。虽然消息中没有提及零售销量,但这样的数字,还是令人感到振奋。

与此同时,经过过去几个月的调整,长安福特经销商的库销比已控制在良好的范围内,基本都在45天内,个别店能做到30天,优于行业平均水平。

诺曼底登陆日,长安福特“三弹连发”

在销量的稍见起色中,杨嵩将8月16日称为福特品牌的“诺曼底登陆”。他并不避讳长安福特眼下的困境,但表达了勇往直前的决心,“即便有很多硬仗要打,子弹也要从前方射入胸口,而绝不是从后背打进去。”FUN DAY品牌和三款新车是长安福特率先发射出的“子弹”。

作为福特品牌迄今为止在国内举办的规模最大、形式最丰富的品牌体验活动,备受瞩目的福特F-150猛禽、新福特Mustang、全新福特福克斯、福特领界等明星车型悉数登场。

同时,以燃情赛道、燃情全境况、先锋市集与燃情科技馆等四大区域的一系列沉浸式互动体验,全方位展示福特品牌产品、科技与文化的燃情魅力。而在上海站之后,FUN DAY福特品牌日还将在北京、武汉、重庆、广州等多地开展9站活动。

3款新车同样来势汹汹:福克斯Active共提供两款车型,售价区间为13.98-15.38万元;新款金牛座共提供三款车型,售价区间为22.89-28.89万元;福特锐界ST/ST-Line售价区间为26.98-38.98万元。“车太多了,时间不等人,我们只能一次全发布了。”杨嵩说。

据长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总裁曹振宇介绍,这次上市的三款产品通过一系列外观、配置上的强化,能更好的满足中国市场需求。“仅以外观为例,和现款相比,无论是全新金牛座还是全新锐界,都显得更加年轻;同时,在驾驭品质、操控性以及动力底盘操控上,这几款新品都得到了强化。”他说。

值得一提的是,3款新车还搭载了代表福特领先技术的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,以及长安独特携手中国顶尖科技公司——百度打造的更懂中国消费者的SYNC+智行信息娱乐系统,以满足中国消费者对产品的“高要求”。

而这仅仅是开始,“一下子上市3款产品,其实也是福特330计划(未来3年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型)的一部分,我们也开始发起反攻,重回赛道。”曹振宇说。

需要指出的是,重回赛道,并没有想象中容易。现在的长安福特逐渐找回了自己的节奏,重拾了信心,振奋了士气,但要扭转当前的局面,仍有很长的路要走,并不是投放几款车型就够的,也并不能一蹴而就。

长安福特也明白这个道理。“长安福特会按照自己的节奏稳打稳扎的推进,这不是说我们对销售目标没有要求,只是我们认为和纯粹销售数字相比,让库存保持在合理水平,让销售呈现出健康的状态更加重要,尤其是困难的时候更要保持健康度。”“在曹振宇看来,“回升”对二字对长安福特有着更深层的意义。

“越是在挑战和压力之下,越要沉住气,只要方向正确和快速前进,剩下的交给时间。”这是杨嵩对现阶段长安福特的总结。

在发布会的最后,林志颖唱了一首《17岁的雨季》,以福特中国2.0战略发布会为起点,以三款新车为武器,以首届FUN DAY福特体验日为号角,百年福特能否再回春呢?交给时间吧!

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