经济适用,新款迈腾GTE申报图

近日,我方从工信部获取到一组一汽-大众新款迈腾GTE的申报信息,一汽-大众迈腾是国内卖的比较火的中型轿车,每个月都可以卖出上万辆,而且适用人群也非常广泛,可谓是老少皆宜,此次推出新款迈腾GTE,相信很多大众粉都非常期待它的表现。

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[2019款迈腾GTE]

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外观方面,新车基本与2019款车型保持一致,但在细节之处穿插了许些表明其身份的小改动,车头部分,新车与其燃油版车型的区别在于前包围处的“C”字形的日间行车灯、进气格栅中镶嵌的蓝色GTE标识,这些较为明显的区别彰显着它的与众不同,同时,与进气格栅相连的左右大灯拓宽了其横向视野,给人一种看上去非常舒适的视觉感受。

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尾部的设计感很强,值得一提的是,原本位于尾部右下方的“MAGOTAN”一串英文字母标识被挪到了大众品牌LOGO的正下方,与燃油车型保持一致,说到这不得不提一句老话叫“不怕宝马和路虎,就怕大众带字母”,虽然迈腾并不属于辉腾那种级别的车型,但这样的设计不但提升了其品牌辨识度,也表明了其承载着大众品牌的骄傲,而尾部与燃油版车型明显的区别就在于增加了GTE的标识,简单直白的展示了自己的身份。车身尺寸方面,其长宽高分别为4865/1832/1469mm,轴距为2871mm。

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内饰部分,从此前曝光的路试谍照可以看出,内饰设计依然与新款迈腾燃油版车型保持一致,百看不厌的大众经典内饰设计风格,空调出风口、石英表、空调控制区域等等设计都是熟悉的味道。不过新车采用更大的中控屏幕为其增添了一丝科技感,同时配备了大众最新的车机系统。

动力方面,新车或将搭载同帕萨特PHEV一样的动力系统:由1.4T发动机+电动机 三元锂电池组构成,其中1.4T发动机的最大功率为150马力,电动机的最大功率为116马力,系统综合最大功率为211马力,峰值扭矩为400N·m,据悉,电池组将由宁德时代提供。

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