特斯拉反复涨价营销 用户自愿当小白鼠测试

驱动中国2019年8月19日消息 拥有众多忠实拥趸,特斯拉在定价上仿佛能够为所欲为。近日特斯拉上调了

驱动中国2019年8月19日消息 拥有众多忠实拥趸,特斯拉在定价上仿佛能够为所欲为。近日特斯拉上调了Model 3 Performanc高性能版和Model Y的售价。

特斯拉官网显示,Performance高性能版Model 3的价格上调了1000美元,至55990美元,而7月份的时候,这一价格为54990美元。事实上,本次调价行为早在预期之中。5-7月间,特斯拉两次下调全自动驾驶软件包升级价格,最终降至3000美元。在“促销”过程中,这家汽车制造商时刻提醒着消费者,该套件价格会在16日重新提价。

7月16日的时候,特斯拉对旗下三款车型(Model 3、Model S和Model X)的价格进行了调整,其中Model 3的起价降至30315美元,降价幅度为1910美元,Model S的起价上调至70115美元,上涨幅度为4990美元,Model X的起价上调至75315美元,上涨幅度为3990美元。现在,距离7月16日的调价仅仅过去一个月,特斯拉就再次上调了Model 3 Performanc高性能版的价格。除了上调Performance高性能版Model 3的价格,此前特斯拉还上调了Model Y的售价。现在,该公司官网显示,后轮驱动长续航版、全轮驱动长续航版,以及Performance高性能版Model Y的价格分别为4.8万美元、5.2万美元和6.1万美元,相比今年3月份推出时的价格贵1000美元。特斯拉计划在2020年秋季投产Model Y。

特斯拉反反复复的调价,不过是为了说服Autopilot车主尽快进行升级的营销把戏。马斯克此前曾公开承诺,全自动驾驶功能理论上将在明年年底前实现。因此特斯拉需要大量的“小白鼠”用户来为特斯拉进行数据收集,而在真正的自动驾驶诞生之前,并不完善的自动驾驶危险性不可忽视。事实上已经有多位特斯拉车主在自动驾驶车祸中不幸丧生。对于特斯拉这种做法,宝马前CEO Harald Kruger毫不客气地指出:“特斯拉用软件应用行业的思维来测试未完成的无人驾驶功能,试图通过推出一款完成度仅70%—80%的自动驾驶功能让消费者帮助其完成开发测试,这是置消费者的生命安全于不顾。”但是这确实是最快收集实验数据,以确保特斯拉可以最快速使自动驾驶成熟的办法。

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