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中国国航（601111.SH）发布的半年报显示，公司上半年净利润31.39亿元，同比下降9.49%。

上半年，国航系共引进飞机19架，包括4架A350-900、1架A330-300、2架B737-8MAX、10架 A320NEO和2架A321NEO飞机。退出飞机12架，包括8架B737-800、1架A319和3架A320飞机。

国航系共有飞机676架，平均机龄6.81年。其中国航共有飞机415架，平均机龄 7.02年。根据计划国航将从2020年起引进国产ARJ21，而因为发动机问题迟迟未接收的最后一架787-9已不在计划之列。

上半年因收益水平下降而减少收入 7.96 亿元。

上半年相关补贴17.49亿元，比上年同期有所增加。

航线网络：四角菱形枢纽网络战略，国际国内航线网络均衡发展。

北京枢纽开通北京-喀什、北京-长治等国内航线，北京-金边、 北京-深圳-约翰内斯堡等国际航线。优化调整北京-伦敦、北京-马尼拉、北京-广州等国际国内航 线时刻和机型，北京枢纽航班波及联程中转持续优化。新开 11 个国家共 24 个站点经北京中转国内全委托方式的行李直挂服务，覆盖经北京国际中转国内旅客总量的 96%。北京枢纽中转联程人数同比增长 11%。

新开（含复航）上海-呼和浩特-锡林浩特、成都-郑州长春、成都-巴中-上海等国内航线，杭州-罗马、杭州-大阪、天津-大阪等国际航线，增班成都-哈 尔滨、上海-西安、上海-巴黎等国内国际航线。上海国际门户通过联营合作，打造国内、国际更多网络衔接；成都国际枢纽结合天府机场落成在即，布局更广航线网络。深圳国际门户开通“一 带一路”航线，助力粤港澳大湾区建设。

上半年销售费用增加8.48%，主要由于报告期内不再合并国货航以及乘客人数增加带来的订座费用增加的影响。

上半年管理费用为 20.75 亿元，同比减少 1.35 亿元， 主要是报告期不再合并国货航的影响。财务费用为 25.87 亿元，同比增加 6.87 亿元，其中利息支出（不含资本化部分）为 24.40 亿元，同比增加 10.70 亿元，主要是执行新租赁准则的影响。

上半年汇兑净损失 1.19 亿元，同比减少 3.99 亿元。

截止6月30日的资产负债比率为 66.02%，较2019 年 1 月 1 日降低了 0.29 个百分点。

上半年飞机日利用率9.71，比上年同期提高 0.15 小时，效率提升及结构化增利近 4 亿元。平均客座率同比提升 0.51 个百分点。

细化不同航线两舱政策，两舱收入同比增加 4.3%。通过 A350 新机型悦享经济舱升舱等产品，附加服务产品累计实现销售收入 1.6 亿元，同比增长 73%。

APP 用户人数 937 万人， 实现销售收入 35.9 亿元。扩大国航航旅生态圈，上线“现金+里程”支付方式，“凤凰知音”会员总数 6,009 万人，贡献收入同比增加 6.3%。

创建机上文化娱乐场景，上半年为旅客提供超过 1,031 小时、覆盖 28 种语言的机上娱乐节目。打通全流程服务信息流，上半年对 A320、B777 等10 架飞机进行机上WIFI 改造。

深化与德国汉莎航空公司的联营合作，就二级市场合作、休息室与高端服务协同等加强合作。全 面启动与加拿大航空公司的联营合作，双方在提升共飞航线收益品质、开展渠道和客户整合、开展代码共享合作等方面取得进展，联营协同效应初步显现。持续深化与美国联合航空公司、新西 兰航空公司、新加坡航空公司等的协同联营、双边或多边合作，与星空联盟19 家、累计36 家航企代码共享。

上半年国航参股公司的盈亏情况： 

*深圳航空（含昆明航空）机队共有飞机209 架，平均机龄 6.36 年，上半年引进 飞机 2 架，退出飞机 7 架。平均客座率为 81.12%，同比下降 0.86 个百分点。 

上半年深圳航空合并营业收入 156.10 亿元，同比增长 3.70%。其中，航空运输收入为 151.45 亿元，同比增长 3.19%。实现归属于母公司的净利润 4.66 亿元，同比下降 11.57%。 

*澳门航空机队共有飞机 22 架，平均机龄 7.10 年，上半年引进飞机 5 架，退出 飞机 1 架。平均客座率为 81.42%，同比下降 0.17 个百分点。

上半年澳门航空实现营业收入人民币 18.53 亿元，同比增长 12.85%。其中，航空运输收入为 人民币 18.39 亿元，同比增长 12.96%。税后净利润 0.71 亿元，同比减少人民币 0.45 亿元。

*北京航空机队共有托管公务机 4 架、自有公务机 1 架，平均机龄 6.90 年。北京航空机队共有运输飞机 3 架，平均机龄 9.58 年。 

上半年北京航空实现营业收入 3.67 亿元，同比增长 3.12 亿元。其中，航空运输收入为 3.49 亿元，同比增长 3.16 亿元；实现税后净利润 0.48 亿元，去年同期为税后净亏损 0.17 亿元。

*大连航空机队共有飞机 12 架，平均机龄 5.65 年，上半年引进飞机 1 架。平均客座率为 84.82%，同比上升 0.37 个百分点。货运方面，投入可用货运吨公里 1,992.91 万，同比增长 3.13%。

上半年大连航空实现营业收入 8.64 亿元，同比增长 7.73%。其中，航空运输收入 8.63 亿元， 同比增长 8.01%。实现税后净利润 0.68 亿元，同比减少 15.00%。

*内蒙航空机队共有飞机 10 架，平均机龄 7.45 年，上半年引进飞机 1 架。平均客座率为 80.91%，同比提升 0.04 个百分点。

上半年内蒙航空实现营业收入 8.14 亿元，同比增长 33.22%。其中，航空运输收入为 8.06 亿 元，同比增长 33.44%。实现税后净利润 1.06 亿元，同比增长 58.21%。

*国泰航空上半年实现营业收入470.11 亿元，同比增长 5.50%。其中，航空运输收入429.72 亿 元，同比增长 5.71%。实现归属于母公司的净利润 11.83 亿元，去年同期为归属于母公司的净亏损 2.21 亿元。

*山东航空共有飞机 124 架，平均机龄 5.80 年，上半年引进飞机 2 架。平均客座率为 83.99%，同比提高 0.16 个百分点。

上半年山东航空实现合并营业收入 89.89 亿元，同比增长 2.98%。其中，航空运输收入为 86.30 亿元，同比增长 2.52%。归属于母公司净亏损为 0.27 亿元，去年同期为归属于母公司的净利润 2.04 亿元。 

你对国航，深航等的业绩怎么看？ 欢迎文末留言，更多航司半年报敬请期待。