在国内市场，新能源车已经存在有一些年头了，国内消费者对其也早就不陌生了。最早，新能源车最大的意义是解决限购城市部分消费者“摇号难”的问题。随后几年，新能源车尤其是纯电动车开始注重续航里程、充电速度、科技配置等产品力指标。而现在，新能源车越来越多的出现“跨界”、“运动”、“操控”等个性化元素。例如，刚刚上市的比亚迪e2.

9月2日，比亚迪e系列全新车型e2正式上市。新车此次共推出4款车型，补贴后售价区间8.98-11.98万元。

由于其属于主打个性化、运动化的纯电动跨界车，所以在市场中与比亚迪e2定位类似的车型并不多见。而e2的出现则是为了满足当下消费者的多元化需求，所以在本次竞争力评比中，我们将分别选取一款价格接近的跨界车、SUV以及轿车，来作为e2的竞争对手。那么作为新能源市场的“新物种”，e2的竞争力如何呢？

我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为（价格均为补贴后）：

比亚迪e2创·尊贵型（11.98万）

吉利帝豪GSe 500风尚型（11.98万）

名爵EZS E-Base版（11.98万）

奇瑞艾瑞泽5e 450智享版（11.98万）

一、颜值

外观好评：

1.新车的车身设计十分动感，而且由于底盘高度较传统轿车更高，整车看上去有一丝跨界车的味道，从外观上能够带给人一些新鲜感。

2.前脸造型采用Crystal Energy（焕能水晶）全新设计语言，六边形的熏黑格栅配上造型锐利的LED大灯看上去很精神。

3.根据配置不同，外后视镜的样式也有所差别，例如高配车型的后视镜表面采用高光材料，并增加了类碳纤维纹理，显得非常具有运动气息。

4.比亚迪e2采用了贯穿式尾灯组，这同样是王朝系列车型常见的设计元素。此外，后保险杠以及下包围设计也偏向运动风格。

外观差评：暂无

内饰好评：

1.依旧是比亚迪的家族化内饰设计，中控区域物理按键较少，并加入了全液晶仪表以及可旋转中控屏，整体突出简约风格和科技感。

2.该车内饰还有双色版本可选，采用红色和黑色的撞色搭配，更符合年轻消费者审美。

内饰差评：

1.虽然采用家族式设计风格是当下的趋势，但作为主打个性化的车型，e2在内饰设计上还可以增添一些提升辨识度的设计元素。

竞品内饰：

▲帝豪GSe

▲名爵EZS

▲艾瑞泽5e

颜值得分：外观—36分 内饰—32分 综合：34分（满分40分）

二、动力

值得一提的是，操控也是比亚迪e2的主要卖点之一。虽然相比同级别车型没有很突出的动力参数，但作为在BNA构架下诞生的产品，比亚迪e2做到了50:50的前后轴配重，同时其整车质量仅为1250kg，这对于一辆纯电车来说是相当不错的轻量化表现。结合以上两点优势，比亚迪e2展现出了同级中不错的操控性。

动力得分：20分（满分25分）

三、配置

亮点配置：

1.全LED大灯组：尽管售价只有10万出头，但比亚迪e2还是提供了全LED大灯组，灯组内部采用远近光分体式设计并配有独立透镜，点亮后效果不错。

2.大尺寸可旋转中控屏：这块可旋转的中控屏成了比亚迪现在的标配，内置DiLink2.0系统，操作易上手且支持百万App下载。此外，出色的显示效果和10.1英寸的尺寸在同级中也非常有竞争力。

缺失配置：

1.座椅电动调节：虽然年轻人一般并不太重视这一配置，但电动调节功能在主驾驶座椅上还是很重要的，然而比亚迪e2并没有提供。

配置得分：18分（满分25分）

四、电耗

电耗得分：10分（满分10分）

五、总评

最终得分=总分/价格系数=82/1.00 =82分（取整数）

（价格系数=新车售价/五款车平均售价）

作为e系列第3款上市新车，e2的推出进一步丰富了比亚迪的纯电动产品矩阵。那么e2是否对年轻人有足够的吸引力呢？至少相比竞品车型，它的确是个性更鲜明的那款。在售价、续航、配置等方面接近的前提下，比亚迪e2的颜值和操控相信会打动一些年轻消费者。