自治理市区交通拥堵工作开展以来，大连交警通过“我为大连交通献良策”活动，广泛征集市民建议，把能够通过道路规划、信号调优等交通管理手段，有效缓解交通拥堵的列入短期计划，挂图作战，对账销号；对需要通过城市规划、建设改造，缓解或解决交通拥堵问题的，提交市政府立项建设；立足城市长远发展，邀请清华大学交通研究院制订五年发展规划，打造智能交通体系，提升城市整体交通管理水平和交通品质。

记者获悉，目前已拟制27个治理方案，完成7个项目落地实施。在问题征集阶段，大连交警支队收到了甘井子区西南路和润佳园小区141户居民联合签名、周边20家企业、商户联名盖章的建议，申请在和润佳园北侧规划路与西南路路口增设信号灯，增设禁停标志的请求。辖区大队立即责成专人了解市民诉求，实地勘察周边道路，采样周边交通流量，反复研究调流方案，决定在积极推动政府职能部门完善区域路网结构的基础上，西南路与新华绿洲路口(由北向东方向),左转车道东移，增加一排南行车道，设置左转专用信号，加大对小区北侧路进出口的违法停放车辆的查处力度，基本解决小区居民出入需求，缓解西南路区域拥堵。

为进一步缓解学校、医院等重要民生单位周边拥堵，市交警支队对全市主干路街，尤其是学校、医院、商圈等周边交通标志进行全面排查，充分听取单位和市民意见，人性化、规范化组织交通调流和设置交通标志。针对大连医科大学附属第一医院周边停车秩序乱、行车道非法占用，导致急救和送医车辆受阻，市交警支队派专人走访，听取医院调流建议，重新对该区域道路统一规划调整，实施后将有效缓解医大一院周边交通拥堵情况。针对全市学校周边，大连交警全面排查市区182所中小学周边交通设施，对受损的16块限速标志、8块警示标志和15组地面文字进行维护，并在格致中学、沙区实验中学、星海小学和十三中学4所学校周边设置7块限速标志，设置92处接送学生临时停车路段。同时，为确保东港第三小学学生上下学交通安全，市交警支队会同中山区政府，开学前在港隆路东旭街路口增设1处信号灯，及时消除安全隐患。

规划、信号同步发力，消除区域拥堵。根据高德拥堵排名，甘井子区华东路从风华路到华北路路段早晚高峰时段拥堵指数高达4.1。市交警支队对华北路南关岭路进行信号灯配时优化，减少华北路的西行左转时间10秒，增加到南关岭路北行方向；对华北路南关岭路的规划进行调整，增加了一排北行机动车道；同时并设置大型指示标志引导西行左转车辆直行通过路口经甘南路桥去往华东路方向。治理后，该路段拥堵指数下降为1.4，基本消除拥堵情况。

大连交警积极探索“互联网+交通管理”新模式，初步实现了用数据决策、用数据管理，始终把提高道路通行效率作为信号调优的重要标准。依托高德路口排名分析，科学优化调整路口的通行次序和放行时间，精细化调整联合路胜利路至五一路直行等19处信号灯联动关系，6处信号灯配时，调整路段能够基本形成绿波效果，行人请求时间满足过街需求。