今日成都车展|消费性的成都车展,经销商都有哪些优惠政策?

事实上,成都车展与所有的车展都不一样,位于“金九银十”开头的这场汽车盛宴不仅仅是厂家们“秀肌肉”的地方,更多的是媒体日后各厂家的“根”——经销商发挥作用的重要时刻,只有经销商能够通过集客、优惠政策等手段持续输出销量,才能给厂家带来源源不断的”养分“。

所以与其说是成都车展,不如说是“购车节”。

博越Pro优惠现场优惠1.4万元

吉利汽车作为中国品牌的头牌军,虽说在国内一直有着不错的口碑,却随着车市遇冷,销量也逐渐冷却下来。而作为现在的缤越等SUV车型的老大哥,这次博越Pro放了一个大招,优惠幅度直接到了1.4万元,并且是现金优惠。

这也是现场的销售逢人必说的一点,而事实上,这样的做法也只能够推动那些正在观望博越这款车的消费者。

销量自己送上门

就正如之前所说的,有一些销量是与生俱来的,这尤其体现在BBA的展馆上。而奔驰向来不缺少流量,这次的流量似乎更大,即将上市的奔驰EQC 4 MATIC在已经开始接受预定,大批的顾客前来询问。这款来自于奔驰的首款纯电动新能源SUV,就凭”首款“两个字,就让许多顾客对其产生了足够的兴趣。

而除此之外,多年没换代的奔驰GLS也在这次车展上亮相了全新一代GLS,其每盏大灯里的110颗LED光源,可以在650米内照亮任何一个细节。来开门上车体验的顾客也不在少数。至于订单销量嘛,当天看见进入洽谈室洽谈的顾客就不知道有多少了。

起亚K3零首付开回家

作为一家曾经火遍大江南北的品牌,东风悦达起亚在经过前两年的阵痛后,似乎已经有些缓过来。不仅是新上市的K3还是才亮相的SP2c,都有不少的消费者前去观看。而为了集客,起亚甚至推出了”0元首付“的购车优惠。

“曾经家里第一台车就是起亚,本来说去考虑雷凌的,今年全新一代K3上了过后就有所关注。”车展现场正在看车的张先生告诉记者,由于之前K3的价格偏高,所以迟迟没有入手,车展开幕后就打算来看一下,正好发有零首付的活动,就坐下来和销售攀谈。

事实上,这不是第一个因为这样的优惠而来看车的顾客了,据东风悦达起亚的展台销售告诉记者,今年车展距离市区远了,所以对人流量有一定的影响,所以他们作为经销商需要就本不多的人流量做出对应的策略,优惠政策是最直接的手段,也是在车展现场最能够吸引消费者的手段。

今年作为成都车展搬迁的头一年,无论是人流量还是销量,可能相较去年都会有所下滑。在记者离开展馆的时候,恰巧碰见三和的经销商正在开总结会,据了解,三和今年车展销量并不理想,在车展仅剩的4天里,其奖金发出的数额不超过40%。

接下来的日子,可能所有经销商会进行最后的疯狂。

为了为消费者提供良好的观展环境,蜀锦传媒在现场提供扫码送水服务。

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