都说南沙是粤港澳大湾区的几何中心，随着越来越多重大项目的落地，逐步完善的交通配套也正助力南沙的发展。

近日，广州交通投资集团有限公司官网显示，南沙又一重磅交通项目南沙-中山高速公路环评已进入送审阶段，计划明年开建，工期4年，总投资预算超200亿！

项目建成后将与深中通道一同构成跨越珠江口的又一交通大动脉，并使南沙接入珠三角西岸高速路网，进一步提升南沙的交通枢纽地位。

投资210亿 2024年通车

根据环评送审稿等相关资料显示，该项目位于广州市南沙区南部和中山市西部，包括南沙至中山高速公路主线、万顷沙支线两部分，全长32.398公里。

项目总投资预算210亿元，目前已进入环评送审阶段，预计2020年动工，2024年建成通车。

该项目主要途经南沙万顷沙镇、中山民众镇和港口镇，其中主线为深中通道的延伸，支线则是直接接入深中通道。

主线：起于南沙港快速路的新垦互通，向西连续跨越洪奇沥水道、三宝沥等水道，在保家围下穿中山东部外环高速，并设保家十字型枢纽互通与其相接；

之后路线在横门水道北侧向西布线，在民众镇南侧上跨 S111，跨鸡鸦水道和小榄水道，跨越沙港东路，至项目终点新隆枢纽互通，与江中高速顺接，并与广澳高速交叉，路线长 21.562km。

△新垦+福安复合枢纽互通立交平面布置图

万顷沙支线：起于南沙港快速的新垦互通，先向西后转向南，沿万环西路中央分隔带布线，之后穿过南沙湿地，终点接深中通道万顷沙互通，万顷沙支线全长 10.836km。

△万顷沙2号桥平面布置图

值得一提的是，作为《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》确定的重大交通基础设施项目，深中通道的建设直接连通了珠江口东西两岸城市，使南沙港快速路与江中高速、广珠东线高速互通，南沙与中山的高速公路连接成网。

同时也不存在港珠澳大桥涉及的三地边境口岸问题，未来建成后内地普通百姓将能直接受惠，因此项目受关注程度很高。

△深中通道伶仃洋大桥效果图 来源：深圳市交委

根据今年3月省发改委发布的《广东省2019年重点建设项目计划》显示，深中通道工程预计2023年竣工，意味着上述南沙-中山高速公路2024年通车时就能与之无缝衔接，将有效缓解目前南沙往中山、深圳等地的省道S111洪奇沥大桥、虎门大桥的交通压力，通行效率大大提升。

△省道S111洪奇沥大桥 来源：南沙区政府

产业进驻 万顷沙大变身

过去一直低调的万顷沙，最近也频频刷存在感。

近日，南沙港重要配套工程南沙港铁路洪奇沥水道特大桥顺利合龙，为线路2020年全线通车提供了保障。

同时，该线路已从原来设计的货运铁路修改为增加客运功能，并将在万顷沙设置客运车站，与在建的高速地铁18号线等轨道交通无缝换乘。另外，万顷沙往龙穴岛的铁路桥也正在建设当中。

△远处为在建南沙港铁路桥

而货运铁路的客运化改造，也一定程度上反映了南沙区域尤其是万顷沙的发展。

目前，在万顷沙保税港加工制造业区块内，恒大汽车产业园正如火如荼地建设中。按照计划，恒大将投资1600亿在此建设新能源汽车三大基地等项目，其中新能源汽车整车研发生产基地未来年产可达100万辆整车。

△在建的恒大汽车产业园

同一区块内还建设了保利电商港、骏德物流中心等，并且红莲大桥等联系南沙区内其它板块的路网也正在施工中，万顷沙总体生活环境或将在不久后迎来较大变化。

楼价2万出头 会成楼市新热点？

过去，万顷沙一直不是广州楼市的热点，但近年来产业进驻及住宅用地的出让，也慢慢吸引了不少人的目光。

上月中旬，恒大一口气壕掷超57亿元拿下万顷沙两宗商住地，楼面地价9801元/㎡。两宗地块要求配建商业和小学、幼儿园等设施，未来项目基本生活需求或能自给自足。

△宗地现状

现有的商品房项目中，在售一手楼盘有鸿成珠江玥、珠江源昌花园。其中鸿成珠江玥在售76-98㎡二三房，珠江源昌花园则是在清104㎡三房、121㎡四房尾货。

当然，楼盘的价值也与周边总体配套环境息息相关。目前万顷沙以乡镇级别配套为主，而未来随着省中医院南沙医院等重大项目落地，一定程度上提升区域的生活环境。

只不过，万顷沙的发展起点并不高，相关配套完善尚需时日，如今是否值得先下手投资，也是见仁见智。