虽然在北环刷出了比Taycan快19秒的圈时，但特斯拉在纽博格林的思域行为并没有让所有人信服——别人家的量产车刷圈一般都不会追加动力和空套，但Model S P100D+的底盘和动力似乎已经用上了Roadster 2的东西……

大概是为了表明自己并非作秀，今天上午，特斯拉发布了一则推特，表示北环的超级充电桩十分好使，还附了一张测试车充电的插图。无疑，特斯拉在刷圈的同时，还在这里建了一座超充。

和现在已经并入当地电网的情况不同，特斯拉在前几天刷圈测试的时候，用的还是柴油发电机。赛道周围的居民也在抱怨，特斯拉一来，这里就“昼夜都充斥着发电机的噪音”，而超充并入电网之后，他们至少夜里能消停了……

在北环安装超级充电桩之前，特斯拉在这条赛道周边并没有什么方便的充电地点。附近的的纽堡和Adenau小镇虽然能充电，但对于刷圈而言还是不太理想。现在，这个问题终于得到解决。

有意思的是，就在P100D+跑出7分23秒的成绩后不久，保时捷很快做出回应，声称先前在北环刷圈的Taycan并非最强版本Turbo S。不管怎样，这对宿敌在绿色地狱的对决看来会持续相当一段时间。一场类似思域vs梅甘娜的较量，已经打响电动车时代性能车比拼的第一枪。