鲁南高速铁路日照西至曲阜东段开始联调联试，这标志着这段设计时速350公里的高铁通车运营进入倒计时。预计在2019年底，包括临沂在内的山东铁路将形成闭环的高速铁路网，也为沂蒙革命老区人民提供了出行便利。(人民网)

用创新“缩小”生活圈，缩短时空距离。据了解，鲁南高铁的建成,在山东省内实现了与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通,使山东省形成“一环双核”高速铁路网。越来越多的人们选择高铁出行，居民出行方式的改变，映射出的是铁路网的日益紧密，从干线引出支线，到四纵四横，再到八纵八横，内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。以山东省为例，2017年石济客专开通，中国"四纵四横"高速铁路网的最后一条高速铁路网正式闭合;2018年济青高铁、青盐铁路开通，是“八纵八横”高铁网的重要组成部分;2019年鲁南高铁开通，将成为鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道……分段建设、创新速度、提前“试跑”，拉近的是人与人之间的距离，增进的是城市之间的交流，促进的是地域彼此的合作发展。

用智慧“护航”新时代，引领经济发展。云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM等先进技术运用在每一个高铁网中，智能动车组、智能牵引供电、智能调度系统、智能安全保障、智能设备设施检测监测系统、大型养路机械等技术装备的新突破，打造出一个个智能车站、一列列智能列车、一条条智能线路，使旅客智能出行、铁路智能运输成为了常态化。高铁从无到有，再到如今运营里程将达3万公里，高铁连通了城市，人民的出行方式也在悄然发生着变化，探亲访友、外出旅游、出差办公差，在有限的出行时间内选择更方便快捷的高铁出行，一日游一城已经到来，城市与城市之间的文化与经济交流更加紧密。“未来已来，将至已至”，数字铁路、智能铁路拉开了序幕，让一切不可能变为可能，一切梦想成为现实。

用奋斗“温暖”新中国，提升人民幸福感。“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”，高铁网日益紧密的背后是“织网人”风雨无阻、不分昼夜的付出。单单一种设备，就要进行近70万次敲击检查;仅仅一个区段，联调联试更是需要长达近3个月的时间……新线开通的背后是一位位筑路者在日夜兼程，是一位位建设者在风吹日晒，更是一位位铁路人舍小家为大家在无私奉献。因为他们，可以朝发夕至一日贯通南北;因为他们，让说走就走的旅行变得近在咫尺;因为他们，让曾经在视线之外的山区走进了我们的生活。他们是一个个心中有理想、脚下有力量的铁路人，更是交通强国、铁路先行历史使命担当者。(文/井 慧)