重大利好！肥西高铁站2020年11月份投入使用，站房总面积8000平方米 已开始建设施工，繁华大道集贤路互通立交放行。华南城区域内仓储物流交通网升级，上派、桃花、紫蓬划入滨湖科学城，2019 肥西崛起。

肥西重大利好，交通即将升级~

1肥西高铁明年投入使用

近日，有网友在12345合肥政府服务直通车咨询：合肥北城、肥东都有高铁站，目前在建的合安高铁肥西站何时能使用？

肥西县发改委回复：经县发展改革委员会核实，在建合安高铁在肥西县上派镇站前路与翡翠路交口位置建设肥西高铁站，站房总面积8000平方米。

目前站房项目已经开始建设施工，站前广场及地下车库项目正在进行项目招标准备工作。预计2020年11月，肥西高铁站将投入使用。

据了解，肥西站站前广场项目为肥西县今年大建设计划开建项目，主要建设内容为广场、停车场及出站道路等，工程总投资约1.5亿元。

2正线全长162公里

新高铁肥西站位于现状肥西站（拟拆除）南侧，东临翡翠路，南临乐平路，北临站前路。

整个高铁线路，自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长162公里。

肥西高铁站集合安九高铁站场、汽车客运站于一体，形成合肥主城区西南交通枢纽。

从效果图可以看出，站前广场共分为五大功能片区：公交站、站前广场、快速汽车站、高铁站以及商业广场。

1、站内地下规划有2层，并且地铁站将直通高铁站

2、肥西高铁站规模等级规划为中间站7台面9线，站房建筑面积3500平方米，最高聚集人数能达到1000人。

3、将就近选址客运汽车站，满足高铁站客运分流需求，选址距离控制在10-20分钟步行范围内。

值得关注的是，在交通互联性方面，肥西高铁站与地铁3号南延线巢湖路站仅约1公里距离，且规划中的中运量轨道联络线(15号线)将穿肥西高铁站而直抵滨湖。