9月20日，中国工程咨询协会官网发布消息，在墨西哥城召开的国际咨询工程师联合会(FIDIC，菲迪克)全球基础设施大会上，23个获奖工程项目中，贵州北盘江大桥(北盘江第一桥)获2019年度菲迪克特别优秀奖，这是该项目继2018年获“古斯塔夫斯”金奖后，再度拿下的又一国际性大奖。

菲迪克：

菲迪克是全球工程咨询行业权威性的国际非政府组织，制定行业的国际标准，代表行业的最高水平。2013年在菲迪克成立百年之际，按照“质量、廉洁、可持续管理”的核心原则，菲迪克首次评选“百年工程项目奖”，此后每年都在全球范围内评选表彰一批对世界经济社会发展具有突出作用的工程项目。

资料图：

北盘江大桥。

廖毅摄

据悉，在本次23个获奖工程项目中，中国占了12个。其中，西安至成都高铁(陕西段)工程荣获杰出奖，武汉地铁徐家棚站综合交通枢纽、珠海歌剧院、北盘江大桥3个工程项目荣获特别优秀奖，北京市三元桥(跨京顺路)桥梁大修工程、武汉鹦鹉洲长江大桥、三峡水利枢纽升船机工程、鹤岗至大连高速公路抚松段、云桂铁路、雅砻江锦屏二级水电站、苏州南部电网500千伏统一潮流控制器(UPFC)工程、澜沧江小湾水电站8个工程项目荣获优秀奖，获奖总数喜得“七连冠”。此次我国获奖的12个项目，有8个交通项目、3个电力项目和1个民用建筑项目，都是对经济社会发展具有重大影响的基础和民生项目，反映了我国新时代工程建设的整体水平。

资料图：

2016年9月，北盘江大桥合拢

贵州北盘江大桥

贵州北盘江大桥位于云贵两省交界处，跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷，地势十分险峻，地质条件非常复杂。作为杭瑞高速毕都段的控制性工程，北盘江大桥采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构，是世界首座采用主梁纵移悬拼技术的斜拉桥，全长1341.4米，最大跨径720米，桥面至江面垂直距离565米，相当于200层楼的高度，目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。

2018年6月，贵州北盘江第一桥获有国际桥梁界“诺贝尔奖”之称的第35届国际桥梁大会(IBC)最高奖——古斯塔夫斯(Gustav Lindenthal)金奖。