是救市还是扑街?DS9申报图曝光

从高调入华进军豪华市场,到陷入月销几百辆、经销商退网并店窘境,DS这个品牌在中国市场一直水土不服。

今年7月份,DS的销量仅仅只有120辆,同比下滑了30.6%;1-7月DS是累计销量为1841辆,同比下滑16.1%。可以看出一直被委以重任的DS7也没能打开市场。

所以新车又来了(再不来新车DS可就真没存在感了)。

9月18日,工信部官网公示了第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,长安DS9插电混动版车型曝光,新车是DS品牌在国内布局的一款全新轿车,此次申报车型为插电混动版本。

DS9是一款全新中型轿车,外观部分新车采用了全新家族式设计语言,与DS7的设计风格接近。车身尺寸方面,其长宽高分别为高分别为4933mm/1855mm/1468mm,轴距2895mm。

车尾部分,新车采用了传统三厢轿车造型风格,但整个尾部采用了比较扁平化的设计方式,从申报图中我们可以看出后保险杠位置设计较高提升了车辆的重心。

动力部分,新车采用了插电式混合动力。动力系统由一台1.6T发动机加电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率147kw,电动机最大功率81.2kw。根据工信部消息,新车综合工况下百公里油耗为1.8L。

结语:不用猜测,DS9自身实力绝对不俗,但作为一台中型豪华轿车,它的售价也定会高过DS7,即使它燃油版本售价与DS7相差无几,但插电混动版本可不是白给的,说实话许多人对DS9真的很期待,但期待过后,能否激起消费者的购车欲望,这是DS厂家需要解决的难题。

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