特斯拉上线车险服务 比普通车险便宜20%

提及马斯克,不少人首先想到的便是电动轿车,当然也有脑洞大开的可回收式火箭,地下隧道,火星飞船等业务。而如今他又将触手伸到了车险业务,推出了“Tesla Insure”,并称特斯拉车险可比普通车险便宜20%。

特斯拉车险Tesla Insure并不是全球同时上线,而是在美国加州率先推出,业务逐步推广。特斯拉官网的产品介绍显示,特斯拉保险旨在为特斯拉车主提供折扣高达20%-30%的全面保险和理赔管理。车主可按月支付保费,无需其他费用。若车主不满意,可以随时取消或更改特斯拉保险。如此人性化的车险规定,加上比其他车险便宜20%的优惠价格,相信特斯拉车险会吸引一定的用户。

关于特斯拉为什么会推出车险业务,整个业界各说纷纭。据了解,特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克一直是汽车保险费率应该醉着驾驶辅助和自动驾驶技术成为标准而跌幅的最强支持者之一。当然,也有人表示,特斯拉之所以积极推出车险业务,是为了缓解亏损压力。数据显示,特斯拉在2019年上半年营收约108亿美元,但净亏损已超过10亿美元。相对来说,车险来钱快,可以缓解财务压力。

相关人士称,从特斯拉卖保险这一举动可以看出,国内市场亟待新能源车险专属产品来弥补风险敞口。不同于传统燃油汽车,新能源汽车存在更多不确定因素,特别是近来关于新能源汽车的自燃新闻不断,相信不少车主都心有余悸。所以在车损险中对新能源车电池自燃、短路、碰撞损失等风险及其赔偿标准进行判定。特斯拉作为新能源汽车代表,对新能源汽车保险的规范具有一定意义。

此外,汽车制造厂商推出车险服务,特斯拉并不是第一家。2011年6月,广汽集团牵头成立的众诚汽车保险股份有限公司就已经成立,2012年6月,中国一汽集团旗下多家子公司发起设立的鑫安汽车保险股份有限公司也正式宣告成立。尽管,这些车险公司没有成为业界巨头,但也是“小而美”典范。所以,特斯拉车险其实有一定的市场份额,只是如何更好的服务用户是逐步学习的过程。

对于汽车厂商来说,如何针对性的提出车险理赔服务,同时降低车险费用是应该考虑的问题。特斯拉车险的意义不仅如此,而是对即将爆发的新能源车辆车险有借鉴意义。

打开APP阅读更多精彩内容