在2019年2月，福克斯终于迎来了“第四春”，而且在国产方面增添了福克斯ST版本，虽然采用的是三缸发动机，但由于该车是零百加速不超6秒的高能选手，因此仍然值得期待。

据了解，于5月16日福克斯ST旅行版已经在欧洲上市，虽然目前福克斯ST旅行版只在欧洲市场售卖，但近日，从网络公开信息中获取到了长安福特今年10月份发布的一份C519Wagon项目冷冲压模检具第二包招标公告。从内容来看，笔者预计福特新一代福克斯或将迎来国产。

在外观方面，前脸基本与国产福克斯ST保持一致，进气格栅同样采用了蜂窝状的设计，带有“ST”标识显得格外显眼。全新设计元素的前保险杠针对空气动力学专门设计，拥有良好的散热表现。另外，与国产明显区别于采用黑色后视镜、双边单出的排气管，ST后尾翼以及旅行车行独有的黑色车顶行李架。由于是旅行版车型，所以在车尾部分拥有两厢车型的特质基础上进行了加长处理，也使得整车线条看上去更加优雅大气，相比两厢的激情，旅行版则显得比较温顺。

在内饰方面，福克斯ST旅行版基本延续了普通版本车型的设计风格，大量采用镀铬饰条以及灰色车缝线作为点缀，造型看起来简洁大方，其中控台采用了与全新嘉年华相似的造型设计。值得一提的是，福克斯ST旅行版平底式的ST运动方向盘、Recaro前排跑车桶椅以及铝合金踏板等专属配置，营造出更运动化的车内氛围。

在主被动安全方面，全新一代福克斯ST Wagon提供了不少先进配置，其中包括全速域主动跟车系统、Active Park Assist 2主动停车辅助系统、主动式转向系统、HUD抬头显示器、紧急转向闪避系统等辅助科技，这些辅助配置使得驾驶者在驾驶方面会更加得心应手。

动力方面，福克斯ST旅行版基本与国产福克斯ST保持一致。新一代福克斯ST Wagon共发布两种车型，分别搭载了2.3L的EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出为276PS。另外柴油版本搭载是2.0L的EcoBlue涡轮增压发动机，拥有最大输出为187PS。与两款匹配的是全新6速手动变速箱，其齿比更为细密，能减少7%的换挡次数，加速反应更为迅速。

笔者总结认为，福克斯ST旅行版不但能成为家用买菜车，而且能满足一家人驾驶着它去自驾游感受欢乐，甚至还可以与它驾驶在赛道上飞驰，这样的性能跨界车从一出生就注定了它的不平凡人生。令广大读者最为惊喜的是，福克斯ST旅行版有望被长安福特有限公司国产的趋势，笔者相信，福克斯ST旅行版将来进入国内后将会是拥有较强势竞争力的产品。